Zacisk hamulca BHW232E TRW
190.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
BHW232E
dostawca:
TRW
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Średnica 1 [mm] | 54 |
| Materiał | Żeliwo |
| parzyste numery artykułów | BHW231E |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Przestrzegać danych technicznych | |
| nr EAN | 3322937296170 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca BHW232E TRW
Koszt kaucji: 158.67 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego przód P (profesjonalnie regenerowany) pasuje do: AUDI A4 B5, A4 B6, A4 B7 SEAT EXEO, EXEO ST VW PASSAT B5, PASSAT B5.5 1.6-3.0D 11.94-05.13
Zacisk hamulca BHW232E ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Zacisk hamulca BHW232E producenta TRW
AUDI
8615124, 8E0615124, 8E0615124D, 8E0615124X
VOLKSWAGEN
8E0615124, 8E0615124D, 8E0615124X
SEAT
8E0615124, 8E0615124D
Producent
Numer OE
AUDI8615124
AUDI8E0 615 124
AUDI8E0 615 124 D
AUDI8E0 615 124 X
SEAT8E0 615 124
SEAT8E0 615 124 D
VOLKSWAGEN8E0 615 124
VOLKSWAGEN8E0 615 124 D
VOLKSWAGEN8E0 615 124 X
NumerProducentCena
38071400TEXTARbrak
F 85 169BREMBObrak
AU6152GENERAL RICAMBIbrak
8AN 355 441-481HELLAbrak
8AC 355 390-661HELLAbrak
LC7313DELPHIbrak
DC85117DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
521232A.B.S.brak
RX549838A0FTE automotive GmbHbrak
RS549838A0FTE automotive GmbHbrak
QBS4368QUINTONbrak
Zastosowanie Zacisk hamulca BHW232E TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca BHW232E TRW:
Krzysztof, Czlopa
2024-05-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krzysztof, Czlopa
2024-05-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca BHN920 83
Dawid, Bielsko-Biała
2023-02-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca BHQ155E 83
Jacek, Gdynia
2022-07-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Andrzej, Rzeszów
2021-11-16
★
★
★
★
★
5/5
Bardzo dobre, dopasowane.
Paweł, Warszawa
2020-10-05
★
★
★
★
★
5/5
produkt wysokiej jakości, polecam
opinia o zacisk hamulca BHZ922E 83
JAROSŁAW, Świebodzin
2020-08-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jan, Darłowo
2020-08-03
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Ryszard, Poznań
2020-05-02
★
★
★
★
★
4/5
Kupiłam SP8980 w tym sklepie wszystko przebiegło prawidłowo, dostawa do paczkomatu
Ireneusz, Bielsko-Biała
2019-10-24
★
★
★
★
★
5/5
Zawsze kupuję części trw i nigdy nie miałem z nimi problemów
opinia o zacisk hamulca BHS325 83
Ireneusz, Bielsko-Biała
2019-10-24
★
★
★
★
★
5/5
BHS324 kupiłem na podstawie wyszukania w katalogu sklepu odbyło się bez problemów
opinia o zacisk hamulca BHS324 83
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu