Tłumik 21303 WALKER
230.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
21303
dostawca:
WALKER
| Długość [mm] | 770 |
| Ciężar [kg] | 6,234 |
| Litera rozpoznawcza | 52 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez części do montażu |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| napełniony | |
| nr EAN | 3277490213037 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Tłumik 21303 WALKER
Tłumik układu wydechowego tył pasuje do: FORD FIESTA IV, FIESTA/MINIVAN, MAZDA 121 III 1.25/1.3 08.95-08.03
Producent
Numer OE
FORD1014740
FORD1015801
FORD1044555
FORD1054592
FORD1054640
FORD1065916
FORD1068125
FORD1076391
FORD1094577
FORD1094582
FORD1114369
FORD1115634
FORD1459390
FORDAM96FB5K244A1G
MAZDA1E0340500
MAZDA1E0340500A
MAZDA1E0340500B
MAZDA1E0340500C
MAZDA1E0340500D
MAZDA1E0440500
MAZDA1E0540500
MAZDA1E0540500A
MAZDA1E0540500B
MAZDA1E0540500C
MAZDA1E0540500D
MAZDA1E0840500
MAZDA1E0840500A
NumerProducentCena
04.196.82EBERSPÄCHERbrak
07.107ASMETbrak
FE553WKlarius Groupbrak
210465QUINTONbrak
49.196.83EBERSPÄCHERbrak
154-269BOSAL INTERNATIONAL N.V.brak
154-377BOSAL INTERNATIONAL N.V.brak
04.396.83EBERSPÄCHERbrak
210465Klarius Groupbrak
FE530EKlarius Groupbrak
210518Klarius Groupbrak
Zastosowanie Tłumik 21303 WALKER w samochodach:
Opinie Klientów o Tłumik 21303 WALKER:
Stanisław, Marciszów
2025-10-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o tłumik 23211 259
Stanisław, Marciszów
2025-10-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o tłumik 23210 259
Robert, Legnica
2022-10-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o tłumik 71342 259
Adam, Wilcza
2020-05-26
★
★
★
★
★
5/5
Wahałem się przed zakupem 22693 producenta to ale wszystko jest w porządku
opinia o tłumik 22693 259
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Tłumik wydechowy
Tłumik to w zasadzie grupa kilku pokrewnych elementów wchodzących w skład układu wydechowego pojazdu. Jego głównym celem jest prawidłowe (zgodne z obowiązującymi normami) przetwarzanie spalin wydobywających się z silnika oraz redukowanie generowanego przy tym hałasu.
Producenci stosują różne rozwiązania. Liczba tłumików dobierana jest tak, aby zapewnić optymalną równowagę pomiędzy efektywnością pracy a kosztami produkcji i późniejszej eksploatacji.
Zwykle w układzie wydechowym stosuje się dwa albo trzy tłumiki wylotowe. Zazwyczaj są to tłumik przedni, środkowy i końcowy. Prócz tego w układzie występują: kolektor wylotowy, katalizator, rura wydechowa końcowa i inne.
Główną bolączką tych elementów jest zużycie wskutek postępującej korozji. Tłumik umiejscowiony jest pod podwoziem na zewnątrz pojazdu, w związku z tym, narażony jest na bardzo niekorzystne czynniki, takie jak stałe zawilgocenie, brud, sól (w warunkach zimowych) itp. Nie bez znaczenia są też uszkodzenia mechaniczne powstałe w kontakcie z podłożem.