Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ wydechowy » tłumik Ford FIESTA I (GFBT) 0.9 (1976.05-1983.08) 45km » 70615 walker
wybrany samochód: 
Ford Fiesta I (gfbt) 0.9 (1976.05-1983.08) 45km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Tłumik 70615 WALKER

70615 Tłumik WALKER
walker 70615
Tłumik 70615
70615
walker 70615 Tłumik
Tłumik 70615 walker
Tłumik 70615 walker
Tłumik 70615 walker
Tłumik 70615 walker
Tłumik 70615 walker
223.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 1 szt.
 
    Ocena:
5/5 (6 ocen)
numer części:

70615

dostawca:

WALKER

Status produktu: Normalny
Długość [mm]840
Ciężar [kg]5,430
Litera rozpoznawcza52
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez części do montażu
Gwarancja3 lata gwarancji
napełniony
nr EAN3277490706157
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Tłumik 70615 WALKER

Tłumik układu wydechowego tył (Dedykowany, dł.: 840mm) pasuje do: VW GOLF III, GOLF IV 1.6-2.0 08.91-06.02
numery OEM:
SEAT      1H6253609T
VOLKSWAGEN      1H6253609A
VOLKSWAGEN      1H6253609G
VOLKSWAGEN      1H6253609P
VOLKSWAGEN      1H6253609T
VOLKSWAGEN      JZW253609AR
zamienniki:
230390
brak
Klarius Group
VW272K
brak
Klarius Group
220291
brak
Klarius Group
VW253M
brak
Klarius Group

Zastosowanie Tłumik 70615 WALKER w samochodach:

Opinie Klientów o Tłumik 70615 WALKER:

Tomasz, zgierz
2021-02-01
 5/5
Jakość świetna
Adam, Wilcza
2020-05-26
 5/5
Wahałem się przed zakupem 22693 producenta to ale wszystko jest w porządku
Stanisław, Marciszów
2025-10-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Robert, Legnica
2022-10-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Stanisław, Marciszów
2025-10-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tomasz, zgierz
2021-02-01
 5/5
Jakość świetna

Tłumik wydechowy


Tłumik to w zasadzie grupa kilku pokrewnych elementów wchodzących w skład układu wydechowego pojazdu. Jego głównym celem jest prawidłowe (zgodne z obowiązującymi normami) przetwarzanie spalin wydobywających się z silnika oraz redukowanie generowanego przy tym hałasu.

Producenci stosują różne rozwiązania. Liczba tłumików dobierana jest tak, aby zapewnić optymalną równowagę pomiędzy efektywnością pracy a kosztami produkcji i późniejszej eksploatacji.

Zwykle w układzie wydechowym stosuje się dwa albo trzy tłumiki wylotowe. Zazwyczaj są to tłumik przedni, środkowy i końcowy. Prócz tego w układzie występują: kolektor wylotowy, katalizator, rura wydechowa końcowa i inne.

Główną bolączką tych elementów jest zużycie wskutek postępującej korozji. Tłumik umiejscowiony jest pod podwoziem na zewnątrz pojazdu, w związku z tym, narażony jest na bardzo niekorzystne czynniki, takie jak stałe zawilgocenie, brud, sól (w warunkach zimowych) itp. Nie bez znaczenia są też uszkodzenia mechaniczne powstałe w kontakcie z podłożem.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.