Klocki hamulcowe - komplet P 50 059 BREMBO
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego |
| Wysokość [mm] | 74 |
| Numer WVA | 29200 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Grubość [mm] | 21 |
| System hamulcowy | Brembo |
| Szerokość [mm] | 169 |
| nr EAN | 8020584059555 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 50 059 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 50 059 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych do układu z zaciskami Brembo. Zestaw przewidziany do współpracy ze wskaźnikiem zużycia (przygotowane miejsce pod styk ostrzegawczy). W komplecie znajdują się dodatki oraz śruby prowadzące zacisku hamulcowego, co ułatwia prawidłowy montaż i serwis.
Wymiary elementów ciernych: szerokość 169 mm, wysokość 74 mm, grubość 21 mm. Oznaczenie WVA: 29200, numer EAN: 8020584059555. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– przygotowane pod wskaźnik zużycia (styk ostrzegawczy)
– w zestawie dodatki oraz śruby prowadzące zacisku
– wymiary: 169 × 74 × 21 mm, WVA 29200, układ hamulcowy Brembo
Klocki hamulcowe P 50 059 mają zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE klocków hamulcowych P 50 059 producenta BREMBO
MERCEDES-BENZ
0044206820, 0044208220, 0054205320, 9064210300, A0044206820, A0044208220, A0054205320, A9064210300
VOLKSWAGEN
2E0698151A, 2E0698151C, 2E0698151F, 2E0698151G, 8E0698151E
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 50 059 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 50 059 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.