Klocki hamulcowe - komplet P 50 091 BREMBO
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Grubość [mm] | 18 |
| System hamulcowy | TRW |
| Szerokość [mm] | 106 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego |
| Wysokość [mm] | 59 |
| Numer WVA | 24848 |
| nr EAN | 8020584103234 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 50 091 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 50 091 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych do układu TRW, przeznaczony do montażu w osi zgodnej z zastosowaniem producenta pojazdu. Zestaw przygotowany pod wskaźnik zużycia – przewidziano styk ostrzegawczy współpracujący z instalacją kontrolki. Dobór należy potwierdzić po VIN lub w konfiguratorze, aby uniknąć różnic w wersjach zacisków.
Wymiary elementów ciernych: grubość 18 mm, szerokość 106 mm, wysokość 59 mm. W komplecie przewidziano dodatki montażowe oraz śruby prowadzące zacisku hamulcowego. Oznaczenia identyfikacyjne: numer WVA 24848 oraz kod EAN 8020584103234.
Najważniejsze informacje:
– kompatybilność z systemem hamulcowym TRW
– przygotowanie pod styk ostrzegawczy zużycia
– w zestawie dodatki montażowe i śruby prowadzące
Klocki hamulcowe P 50 091 mają zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE klocków hamulcowych P 50 091 producenta BREMBO
MERCEDES-BENZ
0064202320, 0064207920, 0074209420, A0064202320, A0064207920, A0074209420
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 50 091 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 50 091 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.