Klocki hamulcowe - komplet P 85 064 BREMBO
| Wysokość [mm] | 59 |
| Długość złącza ostrzegawczego [mm] | 635 |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze stykiem zużycia |
| Numer WVA | 23326 |
| Grubość [mm] | 18 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Szerokość [mm] | 117 |
| System hamulcowy | Lucas |
| nr EAN | 8020584058671 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 85 064 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 85 064 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układu hamulcowego Lucas. Zastosowano styk ostrzegawczy zużycia z przewodem o długości 635 mm, co umożliwia współpracę z fabrycznym systemem kontroli. Wymiary okładziny: szerokość 117 mm, wysokość 59 mm, grubość 18 mm. Numer WVA: 23326.
Zestaw zawiera dodatki oraz śruby prowadzące zacisku hamulcowego, co ułatwia montaż zgodnie z wymaganiami serwisowymi. Na oś przewidziano 2 wskaźniki zużycia okładzin. Przed zakupem sprawdź dopasowanie do pojazdu po VIN lub w konfiguratorze, ponieważ dobór zależy od wersji zacisku i tarczy.
Najważniejsze informacje:
– system hamulcowy: Lucas, WVA 23326
– wymiary: 117 × 59 × 18 mm, przewód czujnika 635 mm
– w komplecie: dodatki oraz śruby prowadzące zacisku
Klocki hamulcowe P 85 064 mają zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
BENTLEY
ARNAGE, CONTINENTAL coupe, CONTINENTAL FLYING SPUR, AZURE II, CONTINENTAL, ARNAGE coupe, MULSANNE
Numery OE klocków hamulcowych P 85 064 producenta BREMBO
VOLKSWAGEN
3D0698451, 3D0698451A
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 85 064 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 85 064 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.