Filtr oleju 100487 FEBI BILSTEIN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
100487
FEBI BILSTEIN
| Rodzaj filtra | Wkład filtra |
| Wysokość [mm] | 64 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 92,0 |
| Ciężar [kg] | 0,12 |
| dla numeru OE | 15209-00Q0F |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4054224004876 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju 100487 FEBI BILSTEIN
Filtr oleju 100487 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
DACIA
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
SMART
CABRIO, CITY-COUPE, CROSSBLADE, ROADSTER, ROADSTER coupe, FORFOUR, FORTWO coupe
Numery OE Filtr oleju 100487 producenta FEBI BILSTEIN
RENAULT
152095084R, 8660003780
DACIA
152095084R
MERCEDES-BENZ
2001800009, 2811800010, 2811800010SK1, 2811800210, A2001800009, A2811800210
NISSAN
1220900Q0F, 1520800Q1E, 1520800Q1ESK1, 1520900Q0F
SMART
2001800009, 2811800010, 2811800210, A2001800009, A2811800010, A2811800210
| MERCEDES-BENZ | 200 180 00 09 | |
| MERCEDES-BENZ | 281 180 00 10 | |
| MERCEDES-BENZ | 281 180 00 10 SK1 | |
| MERCEDES-BENZ | 281 180 02 10 | |
| MERCEDES-BENZ | A200 180 00 09 | |
| MERCEDES-BENZ | A281 180 02 10 | |
| NISSAN | 12209-00Q0F | |
| NISSAN | 15208-00Q1E | |
| NISSAN | 15208-00Q1E SK1 | |
| NISSAN | 15209-00Q0F | |
| RENAULT | 15 20 950 84R | |
| RENAULT | 86 60 003 780 | |
| DACIA | 15 20 950 84R | |
| SMART | 200 180 00 09 | |
| SMART | 281 180 00 10 | |
| SMART | 281 180 02 10 | |
| SMART | A200 180 00 09 | |
| SMART | A281 180 00 10 | |
| SMART | A281 180 02 10 |
Zastosowanie Filtr oleju 100487 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Filtr oleju 100487 FEBI BILSTEIN:
Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń.
Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika.
Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.
Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.