
| średnica zewnętrzna [mm] | 280 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 16 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Minimalna grubość [mm] | 14,2 |
| Wysokość [mm] | 82 |
| Wzór otworów/Ilość otworów | 05/10 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 118 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 72 |
| Ø otworu sworznia koła [mm] | 15,5 |
| Ciężar [kg] | 7,4 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez piasty koła |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez sworznia mocującego koła |
| Powierzchnia | pokryty |
| Długość opakowania [cm] | 33 |
| Szerokość opakowania [cm] | 31,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 18 |
| Techniczny numer informacyjny | 98200 1574 0 1 PRO |
| nr EAN | 4019722470073 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, PRO 92157403 TEXTAR
Pełna tarcza hamulcowa do montażu na osi zgodnie z katalogiem producenta. Wykonana jako element bez piasty koła oraz bez sworznia mocującego koła, z powierzchnią pokrytą dla ograniczenia korozji podczas eksploatacji. Przeznaczona do współpracy z odpowiednimi klockami i zaciskiem w układach hamulcowych o parametrach zgodnych z doborem katalogowym.
Średnica zewnętrzna wynosi 280 mm, a grubość nominalna 16 mm (minimalna 14,2 mm). Wysokość tarczy: 82 mm. Rozstaw i wykonanie otworów: 05/10, średnica rozmieszczenia 118 mm, otwór centrujący 72 mm, otwór sworznia koła 15,5 mm. Masa: 7,4 kg. W razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– typ: tarcza pełna, powierzchnia pokryta
– wymiary: Ø 280 mm, grubość 16 mm (min. 14,2 mm), wysokość 82 mm
– otwory: 05/10, PCD 118 mm, centrujący 72 mm, sworznia 15,5 mm
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
51740245, 51749274, 51848616, 51848617, 6001073178, 71770939, 71772268
1607880480, 422835, 424930, 424931, 4249A1, 4249K7
1607880480, 422835, 424930, 424931, 4249A1, 4249G4, 4249K7
| CITROËN | 1607880480 | |
| CITROËN | 422835 | |
| CITROËN | 424930 | |
| CITROËN | 424931 | |
| CITROËN | 4249A1 | |
| CITROËN | 4249G4 | |
| CITROËN | 4249K7 | |
| FIAT | 51740245 | |
| FIAT | 51749274 | |
| FIAT | 51848616 | |
| FIAT | 51848617 | |
| FIAT | 6001073178 | |
| FIAT | 71770939 | |
| FIAT | 71772268 | |
| PEUGEOT | 1607880480 | |
| PEUGEOT | 422835 | |
| PEUGEOT | 424930 | |
| PEUGEOT | 424931 | |
| PEUGEOT | 4249A1 | |
| PEUGEOT | 4249K7 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, PRO 92157403 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, PRO 92157403 TEXTAR:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.