
| średnica zewnętrzna [mm] | 297 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 11 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Minimalna grubość [mm] | 11 |
| Wysokość [mm] | 58,4 |
| Wzór otworów/Ilość otworów | 05/08 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 114,3 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 62 |
| Ciężar [kg] | 5,5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez piasty koła |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez sworznia mocującego koła |
| Długość opakowania [cm] | 33,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 32 |
| Wysokość opakowania [cm] | 13,5 |
| Techniczny numer informacyjny | 98200 2225 0 1 |
| nr EAN | 4019722403354 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa 92222500 TEXTAR
Pełna tarcza hamulcowa przeznaczona do osi z układem hamulcowym o średnicy roboczej 297 mm. Konstrukcja bez piasty koła i bez sworznia mocującego koła, do montażu z istniejącymi elementami zestawu. Grubość nominalna wynosi 11 mm, a minimalna grubość robocza również 11 mm, co należy uwzględnić przy weryfikacji zużycia. Wysokość całkowita tarczy to 58,4 mm.
Mocowanie realizowane jest w układzie otworów 05/08 z rozstawem 114,3 mm oraz otworem centrującym 62 mm, co wpływa na zgodność z piastą i felgą. Masa elementu to 5,5 kg. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub dopasowanie do samochodu w/g katalogu, szczególnie pod kątem rozstawu i średnicy centrującej.
Najważniejsze informacje:
– średnica zewnętrzna 297 mm, tarcza pełna
– grubość 11 mm, minimalna grubość 11 mm, wysokość 58,4 mm
– rozstaw 114,3 mm, otwór centrujący 62 mm, masa 5,5 kg
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
424310F020
| TOYOTA | 424310F020 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa 92222500 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa 92222500 TEXTAR:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.