Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce tarczowe » tarcze hamulcowe » 92223603 textar

Tarcza hamulcowa, PRO 92223603 TEXTAR

92223603 Tarcza hamulcowa, PRO TEXTAR
206.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 31.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 2 szt.
 
    Ocena:
5/5 (46 ocen)
numery handlowe:

98200 2236 0 1 PRO

numer części:

92223603

dostawca:

TEXTAR

średnica zewnętrzna [mm] 325
Grubość tarczy hamulcowej [mm] 18
Typ tarczy hamulcowej wentylowany wewnętrznie
Minimalna grubość [mm] 16
Wysokość [mm] 56,9
Wzór otworów/Ilość otworów 05/07
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 114,3
Średnica otworu centrującego [mm] 72
Ciężar [kg] 7,9
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez piasty koła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez sworznia mocującego koła
Powierzchnia pokryty
Długość opakowania [cm] 36,5
Szerokość opakowania [cm] 35
Wysokość opakowania [cm] 14
Techniczny numer informacyjny 98200 2236 0 1 PRO
nr EAN 4019722456121


opis e-autoparts.pl:
Cena dotyczy 1 sztuki tarczy hamulcowej

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, PRO 92223603 TEXTAR

Tarcza hamulcowa tył L/P (bez sworznia mocującego koła) pasuje do: MAZDA CX-7, CX-9 2.2D/3.5/3.7 09.06-

Opis produktu — Tarcza hamulcowa, PRO 92223603 TEXTAR

Wentylowana wewnętrznie tarcza hamulcowa przeznaczona do pracy na osi pojazdu w układach wymagających zwiększonego odprowadzania ciepła. Powierzchnia jest pokryta, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko korozji na elementach niepracujących. Element dostarczany bez piasty koła oraz bez sworznia mocującego koła; przed montażem zalecana kontrola stanu klocków i prowadnic.

Wymiary robocze tarczy to 325 mm średnicy zewnętrznej oraz 18 mm grubości nominalnej, z dopuszczalną minimalną grubością 16 mm. Wysokość wynosi 56,9 mm. Mocowanie: wzór otworów 05/07, rozstaw 114,3 mm, otwór centrujący 72 mm. Masa 7,9 kg. W razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.

Najważniejsze informacje:
– średnica 325 mm, grubość 18 mm (min. 16 mm), wysokość 56,9 mm
– wentylowana wewnętrznie, powierzchnia pokryta; bez piasty i bez sworznia koła
– rozstaw 114,3 mm, otwór centrujący 72 mm, wzór 05/07; EAN 4019722456121

Tarcza hamulcowa 92223603 mają zastosowanie do modeli samochodów

MAZDA

323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6

Numery OE tarczy hamulcowej 92223603 producenta TEXTAR

MAZDA

L23226251B, L23226251C, TD1126251

numery OEM:
MAZDA      L23226251B
MAZDA      L23226251C
MAZDA      TD1126251

Zastosowanie Tarcza hamulcowa, PRO 92223603 TEXTAR w samochodach:

Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, PRO 92223603 TEXTAR:

Mirosław, Kielce
2021-03-20
 5/5
ok
Lukasz, Mysłowice
2022-05-22
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Robert, Jaworzno
2025-10-06
 5/5
Pasuje do mojej wersji auta. Liczę na długą żywotność.
Sławomir, Golczewo
2020-06-01
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Arkadiusz, Krotoszyn
2020-08-19
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Rafał, Legnica
2019-12-08
 5/5
Przejechałem na nich już nie mal 40000 km nic złego się nie dzieje
Daniel, Rybnik
2021-03-15
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Piotr, Warszawa
2022-03-19
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Sławomir, Poznań
2023-01-10
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Rafał, Warszawa
2023-11-16
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Radosław, Borkowo
2025-06-17
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krzysztof, Warszawa
2021-05-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Riemerling
2020-04-20
 5/5
Kupuję w e-autoparts.pl części już od lat zawsze stają na wysokości zadania
Jacek, Gdynia
2022-07-13
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Grzegorz, SZUBIN, ZAMOŚĆ
2019-10-28
 5/5
Produkt w porządku
Dominika, Radłów
2022-10-03
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mariusz, Dukla
2023-07-23
 5/5
Ok
Mirosław, Police
2020-09-01
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Kazimierz, Majdan Sieniawski
2019-11-03
 5/5
Dobra jakość.
Dariusz, Warszawa
2019-10-05
 5/5
Montuję te tarcze kolejny, raz żadnych problemów przez cały czas eksploatacji
IWONA, ZIELONKA
2022-04-05
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Andrzej, Warszawa
2022-08-21
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krzysztof, Iwiny
2023-04-21
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Karol, Juszkowo
2022-10-27
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krystian, Oborniki Śląskie
2025-10-13
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Sławomir, Poznań
2023-01-10
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Dawid, Rajkowo
2023-08-08
 2/5
Niestety niepokoi fakt, że opakowanie było otwarte, plomba producenta zerwana i zalepiona zwykła taśma klejąca. Natomiast tarcze noszą znamiona montowania w innym pojeździe. Wygladaja jak tarcze ze zwrotu konsumenckiego. Dopiero po montażu i sprawdzeniu bicia dowiem się czy będę je reklamował.
Krystian, Oborniki Śląskie
2025-10-13
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Piotr, Kamienna Góra
2020-07-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mirosław, SKOCZÓW
2021-06-29
 5/5
Zobaczymy w praniu,miarodajną ocenę będzie można wystawić co najmniej po pół roku użytkowania.Na razie nie mogę ocenić.

Tarcze hamulcowe

 

Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
 

Właściwości techniczne i typy tarcz
 

Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.

W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:

  • perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,

  • pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,

  • ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.

Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.


Eksploatacja i wymiana
 

Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
 

Oferta w sklepie E-autoparts.pl
 

W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.