
| średnica zewnętrzna [mm] | 302 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Minimalna grubość [mm] | 8 |
| Wysokość [mm] | 60,7 |
| Wzór otworów/Ilość otworów | 05/10 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 114,3 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 64,1 |
| Ciężar [kg] | 5,2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez piasty koła |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez sworznia mocującego koła |
| Powierzchnia | pokryty |
| Długość opakowania [cm] | 33,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 32 |
| Wysokość opakowania [cm] | 13,5 |
| Techniczny numer informacyjny | 98200 2272 0 1 PRO |
| nr EAN | 4019722454134 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, PRO 92227203 TEXTAR
Tarcza hamulcowa do osi pojazdu, wykonanie pełne. Element przeznaczony do współpracy z fabrycznym zaciskiem i klockami w układach wymagających tarczy o średnicy 302 mm. Powierzchnia pokryta, co ogranicza korozję w okresie magazynowania i po montażu. Wersja dostarczana bez piasty koła oraz bez sworznia mocującego koła.
Wymiary montażowe obejmują grubość 10 mm (minimalnie 8 mm) oraz wysokość 60,7 mm. Rozstaw i liczba otworów: 05/10 przy średnicy rozmieszczenia 114,3 mm, otwór centrujący 64,1 mm. Masa tarczy wynosi 5,2 kg. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze, ponieważ zgodność zależy od wersji układu hamulcowego.
Najważniejsze informacje:
– średnica 302 mm, tarcza pełna, grubość 10 mm (min. 8 mm)
– PCD 114,3; otwór centrujący 64,1; układ otworów 05/10
– powierzchnia pokryta; bez piasty i bez sworznia mocującego koła
CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback
42510SWWG01, 42510T1GG00, 42510T1GG01
| HONDA | 42510SWWG01 | |
| HONDA | 42510T1GG00 | |
| HONDA | 42510T1GG01 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, PRO 92227203 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, PRO 92227203 TEXTAR:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.