Tarcza hamulcowa, PRO+ 92229805 TEXTAR
| średnica zewnętrzna [mm] | 340 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 30 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany wewnętrznie |
| Minimalna grubość [mm] | 27 |
| Wysokość [mm] | 49,6 |
| Wzór otworów/Ilość otworów | 05/10 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 65 |
| Ciężar [kg] | 10,8 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez piasty koła |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez sworznia mocującego koła |
| Powierzchnia | pokryty |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Długość opakowania [cm] | 38 |
| Szerokość opakowania [cm] | 36,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8 |
| Techniczny numer informacyjny | 98200 2298 0 1 PRO+ |
| nr EAN | 4019722475320 |
opis e-autoparts.pl:
Cena dotyczy 1 sztuki tarczy hamulcowej
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, PRO+ 92229805 TEXTAR
Opis produktu — Tarcza hamulcowa, PRO+ 92229805 TEXTAR
Wentylowany wewnętrznie element układu hamulcowego przeznaczony do osi wymagającej tarczy o średnicy 340 mm. Wykonanie wysoko nawęglane oraz powierzchnia pokryta ograniczają podatność na przegrzewanie i korozję eksploatacyjną. Część dostarczana jest bez piasty koła oraz bez sworznia mocującego koła. Przed montażem zaleca się weryfikację kompatybilności z zaciskiem i felgą oraz kontrolę stanu klocków.
Dane montażowe obejmują grubość 30 mm (minimalna 27 mm) oraz wysokość 49,6 mm. Rozstaw otworów 112 mm z układem 05/10 oraz otworem centrującym 65 mm zapewnia prawidłowe osadzenie na piaście zgodnej z katalogiem. W przypadku wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– średnica zewnętrzna 340 mm, grubość 30 mm, min. 27 mm, wysokość 49,6 mm
– wentylowany wewnętrznie, wysoko nawęglany, powierzchnia pokryta, masa 10,8 kg
– rozstaw 112 mm, otwór centrujący 65 mm, wzór otworów 05/10, bez piasty i sworznia
Tarcza hamulcowa 92229805 mają zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE tarczy hamulcowej 92229805 producenta TEXTAR
VOLKSWAGEN
1K0615301AD, 3C0615301C, 3C0615301D, 5Q0615301C, 5Q0615301G, 8S0615301, 8S0615301D
AUDI
1K0615301AD, 3C0615301C, 5Q0615301C, 5Q0615301G, 8S0615301, 8S0615301D
SKODA
1K0615301AD, 3C0615301C, 5Q0615301C, 5Q0615301G, 8S0615301, 8S0615301D
SEAT
1K0615301AD, 3C0615301C, 5Q0615301C, 5Q0615301G, 8S0615301, 8S0615301D
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, PRO+ 92229805 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, PRO+ 92229805 TEXTAR:
Tarcze hamulcowe
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
-
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
-
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
-
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.