Zacisk hamulca BHS289E TRW
147.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
BHS289E
dostawca:
TRW
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Materiał | Żeliwo |
| Średnica 1 [mm] | 52 |
| parzyste numery artykułów | BHS290E |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Przestrzegać danych technicznych | |
| nr EAN | 3322937396948 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca BHS289E TRW
Koszt kaucji: 26.51 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego przód L (profesjonalnie regenerowany) pasuje do: CHEVROLET CORSA OPEL ASTRA G, ASTRA G CLASSIC, ASTRA G/KOMBI, ASTRA H 1.2-2.0D 08.94-10.10
Zacisk hamulca BHS289E ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
CHEVROLET
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
Numery OE Zacisk hamulca BHS289E producenta TRW
OPEL
542291, 5542062, 5542453, 90544002, 93173238, 93184517
CHEVROLET
5542062, 93173238
Producent
Numer OE
OPEL5 42 291
OPEL55 42 062
OPEL55 42 453
OPEL90544002
OPEL93173238
OPEL93184517
VAUXHALL55 42 062
VAUXHALL55 42 453
VAUXHALL90544002
VAUXHALL93173238
VAUXHALL93184517
CHEVROLET55 42 062
CHEVROLET93173238
NumerProducentCena
8AC 355 388-791HELLAbrak
OP6039GENERAL RICAMBIbrak
F 59 108BREMBObrak
F 59 109BREMBObrak
38064800TEXTARbrak
11.9521-7001.2ATEbrak
LC7154DELPHIbrak
FCL694083FERODObrak
LC7152DELPHIbrak
ADZ94815BLUE PRINTbrak
RX521303A0FTE automotive GmbHbrak
DC82894DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
422331A.B.S.brak
QBS3229QUINTONbrak
Zastosowanie Zacisk hamulca BHS289E TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca BHS289E TRW:
Krzysztof, Czlopa
2024-05-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krzysztof, Czlopa
2024-05-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca BHN920 83
Dawid, Bielsko-Biała
2023-02-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca BHQ155E 83
Jacek, Gdynia
2022-07-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Andrzej, Rzeszów
2021-11-16
★
★
★
★
★
5/5
Bardzo dobre, dopasowane.
Paweł, Warszawa
2020-10-05
★
★
★
★
★
5/5
produkt wysokiej jakości, polecam
opinia o zacisk hamulca BHZ922E 83
JAROSŁAW, Świebodzin
2020-08-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jan, Darłowo
2020-08-03
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Ryszard, Poznań
2020-05-02
★
★
★
★
★
4/5
Kupiłam SP8980 w tym sklepie wszystko przebiegło prawidłowo, dostawa do paczkomatu
Ireneusz, Bielsko-Biała
2019-10-24
★
★
★
★
★
5/5
Zawsze kupuję części trw i nigdy nie miałem z nimi problemów
opinia o zacisk hamulca BHS325 83
Ireneusz, Bielsko-Biała
2019-10-24
★
★
★
★
★
5/5
BHS324 kupiłem na podstawie wyszukania w katalogu sklepu odbyło się bez problemów
opinia o zacisk hamulca BHS324 83
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu