Zacisk hamulca BHX221E TRW
124.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
BHX221E
dostawca:
TRW
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Materiał | Żeliwo |
| Średnica [mm] | 57 |
| parzyste numery artykułów | BHX220E |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Przestrzegać danych technicznych | |
| nr EAN | 3322937397570 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca BHX221E TRW
Koszt kaucji: 160.53 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego przód P (profesjonalnie regenerowany) pasuje do: CHEVROLET ORLANDO OPEL ADAM, ASTRA G, ASTRA G/KOMBI, ASTRA H, ASTRA H CLASSIC, ASTRA H GTC, ASTRA H/KOMBI 1.2-2.2D 02.98-
Zacisk hamulca BHX221E ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
CHEVROLET
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
Numery OE Zacisk hamulca BHX221E producenta TRW
OPEL
542292, 542453, 542459, 542472, 5542065, 90544027, 9192455, 93173273, 93173732, 93176427
CHEVROLET
542472, 5542065, 90544027, 9192455, 93173273, 93173732, 93176427
Producent
Numer OE
OPEL5 42 292
OPEL5 42 453
OPEL5 42 459
OPEL5 42 472
OPEL55 42 065
OPEL90544027
OPEL9192455
OPEL93173273
OPEL93173732
OPEL93176427
VAUXHALL5 42 472
VAUXHALL55 42 065
VAUXHALL90544027
VAUXHALL9192455
VAUXHALL93173273
VAUXHALL93173732
VAUXHALL93176427
CHEVROLET5 42 472
CHEVROLET55 42 065
CHEVROLET90544027
CHEVROLET9192455
CHEVROLET93173273
CHEVROLET93173732
CHEVROLET93176427
NumerProducentCena
QBS3226QUINTONbrak
QBS3230QUINTONbrak
2136124NKbrak
8AC 355 391-441HELLAbrak
OP6046GENERAL RICAMBIbrak
0 986 474 062BOSCHbrak
F 59 095BREMBObrak
11.9571-9824.2ATEbrak
38079600TEXTARbrak
LC7157DELPHIbrak
RX571413A0FTE automotive GmbHbrak
422342A.B.S.brak
DC82897DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
DC83229DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
Zastosowanie Zacisk hamulca BHX221E TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca BHX221E TRW:
Krzysztof, Czlopa
2024-05-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krzysztof, Czlopa
2024-05-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca BHN920 83
Dawid, Bielsko-Biała
2023-02-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca BHQ155E 83
Jacek, Gdynia
2022-07-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Andrzej, Rzeszów
2021-11-16
★
★
★
★
★
5/5
Bardzo dobre, dopasowane.
Paweł, Warszawa
2020-10-05
★
★
★
★
★
5/5
produkt wysokiej jakości, polecam
opinia o zacisk hamulca BHZ922E 83
JAROSŁAW, Świebodzin
2020-08-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jan, Darłowo
2020-08-03
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Ryszard, Poznań
2020-05-02
★
★
★
★
★
4/5
Kupiłam SP8980 w tym sklepie wszystko przebiegło prawidłowo, dostawa do paczkomatu
Ireneusz, Bielsko-Biała
2019-10-24
★
★
★
★
★
5/5
Zawsze kupuję części trw i nigdy nie miałem z nimi problemów
opinia o zacisk hamulca BHS325 83
Ireneusz, Bielsko-Biała
2019-10-24
★
★
★
★
★
5/5
BHS324 kupiłem na podstawie wyszukania w katalogu sklepu odbyło się bez problemów
opinia o zacisk hamulca BHS324 83
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu