Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » pasek klinowy wielorowkowy » 1 987 947 944 bosch

Pasek klinowy wielorowkowy 1 987 947 944 BOSCH

1 987 947 944 Pasek klinowy wielorowkowy BOSCH
bosch 1 987 947 944
Pasek klinowy wielorowkowy 1 987 947 944
1 987 947 944
36.00 zł
Kup
 

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin realizacji: ?
>5 szt. wysyłka jutro

    Ocena:
5/5 (16 ocen)
numery handlowe:

6 PK 1153

numer części:

1 987 947 944

producent:

BOSCH

Ilość żeber 6
Długość [mm] 1153
nr EAN 3165141069822

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie

Dodatkowe informacje o produkcie Pasek klinowy wielorowkowy 1 987 947 944 BOSCH

Pasek wielorowkowy (6PK1153) pasuje do: DS DS 3 / DS 3, DS 4 II, DS 7; VOLVO 440, 460, 480; BMW 1 (F20), 1 (F21), 2 (F22, F87), 2 (F23), 2 (G42, G87), 3 (F30, F80), 3 (F31) 1.0LPG-3.0DH 04.86-
numery OEM:
AUDI      028 260 849 J
BMW      11 28 8 581 682
CITROËN      5750 C9
CITROËN      5750 E9
CITROËN      5750 FP
CITROËN      5750 GX
CITROËN      5750 J6
CITROËN      5750 L3
CITROËN      5750 L4
CITROËN      98 139 081 80
FIAT      9623436980
FIAT      K9623436980
FORD      95VW 6C301 BA
MITSUBISHI      MB879764
PEUGEOT      5750 C9
PEUGEOT      5750 E9
PEUGEOT      5750 FP
PEUGEOT      5750 GX
PEUGEOT      5750 J6
PEUGEOT      5750 L3
PEUGEOT      5750 L4
PEUGEOT      98 139 081 80
RENAULT      77 00 864 813
SEAT      028 260 849 J
SEAT      037 260 849 C
SEAT      37260849
SKODA      028 260 849 J
TOYOTA      90916 02677
VOLKSWAGEN      028 260 849 J
VOLKSWAGEN      028 260 849 N
VOLKSWAGEN      036 145 933 AC
VOLKSWAGEN      037 260 849
VOLKSWAGEN      037 260 849 A
VOLKSWAGEN      037 260 849 C

Zastosowanie Pasek klinowy wielorowkowy 1 987 947 944 BOSCH w samochodach:

Opinie Klientów o Pasek klinowy wielorowkowy 1 987 947 944 BOSCH:

2021-05-18
 5/5
Pasek z dodatkami syntetycznego kauczuku wzmacniany spełnia parametry
2022-01-29
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
2023-08-08
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
2022-02-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
2019-09-29
 5/5
Szybka dostawa i sprawna realizacja zamówienia to plusy zakupów w tym sklepie z częściami samochodowymi
2022-01-31
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
2019-12-17
 5/5
Ok
2022-08-13
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
2019-07-11
 5/5
dobry produkt i rozsądna cena w tym sklepie
2020-10-16
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
2021-09-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
2020-07-13
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
2021-10-05
 4/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
2020-06-25
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
2023-08-08
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
2020-03-10
 5/5
Zamówienie złożone przez internet, dobra szukajka i łatwa obsługa
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:

Pasek klinowy wielorowkowy


Rolą paska wielorowkowego jest napędzanie kilku urządzeń pomocniczych silnika. W starszych modelach stosowane były zazwyczaj paski klinowe, których budowa sprawiała, że cała praca wykonywana była poprzez kontakt powierzchni bocznych. Nowoczesne paski wielorowkowe ściśle przylegają całą powierzchnią, dzięki czemu pracują ciszej i efektywniej. Pasek taki przenosi siłę napędową z silnika na dodatkowe urządzenia (agregaty), umożliwiając ich pracę.

Zasilane przy pomocy paska wielorowkowego podzespoły to m.in. alternator, sprężarka od klimatyzacji oraz pompa wody. Są to bardzo istotne z punktu widzenia prawidłowej pracy silnika elementy. To oznacza, że zerwanie paska spowoduje natychmiastowe unieruchomienie jednostki napędowej, a często też doprowadzi do uszkodzeń wymagających kosztownej naprawy.

O naturalnym zużyciu paska mogą świadczyć zaobserwowane w czasie jazdy objawy. Piski albo gwizdy mówią o tym, że pasek rozciągnął się lub nastąpiło uszkodzenie łożysk. Stukanie to dowód na to, że w pasku mógł utknąć kamyk lub inne ciało obce, podbite przez koła. O tym, że pasek jest zbyt luźny, mogą świadczyć nieregularne uderzenia o osłonę. Słyszalne jest to zwłaszcza przy dodawaniu gazu lub zmniejszaniu prędkości obrotowej silnika. Pasek rozciągnął się lub nieprawidłowo działa napinacz paska wieloklinowego.
 

Bosch jest jednym z największych producentów samochodowych części zamiennych na świecie. We współczesnym samochodzie trudno jest znaleźć podzespoły, których producntem lub współproducentem jest Bosch. Począwszy od systemów elektrycznych i elektronicznych, przez wycieraczki, po układ hamulcowy.

Części Bosch sprawdzają się w samochodach każdego typu i są chętnie stosowane przez mechaników samochodowych, co świadczy o ich niezawodności.