Klocki hamulcowe - komplet P 85 083 BREMBO
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze stykiem zużycia |
| Numer WVA | 23326 |
| Grubość [mm] | 18 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Szerokość [mm] | 117 |
| System hamulcowy | Lucas |
| Wysokość [mm] | 59 |
| Długość złącza ostrzegawczego [mm] | 170 |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 1 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego |
| nr EAN | 8020584058862 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 85 083 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 85 083 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów z zaciskiem w systemie Lucas. Zestaw zawiera elementy cierne o grubości 18 mm oraz przewidziany jest do współpracy ze stykiem ostrzegawczym zużycia okładzin. Identyfikacja wg numeru WVA 23326 ułatwia weryfikację zgodności z katalogami części.
Wymiary elementów: szerokość 117 mm i wysokość 59 mm. W komplecie znajduje się 1 wskaźnik zużycia na oś, a długość złącza ostrzegawczego wynosi 170 mm. Dołączone są dodatki montażowe oraz śruby prowadzące zacisku hamulcowego. W razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– System hamulcowy: Lucas, WVA 23326
– Wymiary: grubość 18 mm, szerokość 117 mm, wysokość 59 mm
– Styk zużycia: 1 na oś, długość złącza 170 mm; w zestawie dodatki i śruby prowadzące (EAN 8020584058862)
Klocki hamulcowe P 85 083 mają zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE klocków hamulcowych P 85 083 producenta BREMBO
VOLKSWAGEN
7E0698451, 7E0698451A, 7E0698451B, 7H0698451, 7H0698451B, 7H0698451C, JZW698451K
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 85 083 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 85 083 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.