moduł zapłonowy do FIAT TEMPRA S.W. (159_)
wybierz typ samochodu FIAT TEMPRA S.W. (159_):
1.4 I.E. (159.AC)78 KM1991.03-1996.081.4 I.E. (159.AC, 159.AX)69 KM1992.10-1996.081.686 KM1990.12-1993.041.669 KM1993.07-1996.071.6 I.E. (159.AE)78 KM1990.10-1996.081.6 I.E. (159.AJ)90 KM1994.06-1996.081.6 I.E. (159.AS, 159.AT)75 KM1992.10-1996.081.8 I.E. (159.AM)110 KM1990.03-1996.081.8 I.E. (159.AN)105 KM1992.03-1993.121.8 I.E. (159.AV)103 KM1993.09-1996.081.8 I.E. (159.AZ)90 KM1993.09-1996.081.8 I.E. (159.BY)101 KM1994.10-1996.081.9 D (159.AG)65 KM1991.07-1996.081.9 TD (159.AI, 159.BI, 159.CU, 159.AU)90 KM1991.07-1995.021.9 TD (159.AQ)80 KM1992.03-1993.062.0109 KM1991.04-1993.062.0 I.E. (159.AP)113 KM1991.01-1995.032.0 I.E. 4X4 (159.AP)113 KM1992.03-1995.03
pokazuj niedostępne
| Ograniczenia producenta | Bosch |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| nr EAN | 4082300038309 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia DIN |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu |
| Cewka zapłonowa | dla opornika wstępnego |
| nr EAN | 4010326483025 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,08 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Cewka zapłonowa | sterowany stykowo |
| Ilość biegunów | 2 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia DIN |
| Ciężar [kg] | 0,8 |
| nr EAN | 3276422450007 |
Wyświetlanie od 1 do 4 (z 4 pozycji)
Stron: 1
moduł zapłonowy do popularnych marek samochodów
moduł zapłonowy
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.