| Technika połączeń | SAE |
| Ilość połączeń | 1 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Wymagana ilość | 1 |
| nr EAN | 4014427139829 |
| nr EAN | 5012759983942 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| nr EAN | 8435050655665 |
| Ograniczenia producenta | OE BOSCH |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079384032 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| nr EAN | 4010326482370 |
| Opcja wyposażenia | COIL ON PLUG |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
| Ciężar netto [g] | 220 |
| nr EAN | 5902048910981 |
| Ilość biegunów | 7 |
| Ciężar [kg] | 0,877 |
| nr EAN | 4046001466625 |
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.