Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna Volvo FMX III 460 (2020-???) 460km » 7.07152.28.0 pierburg
wybrany samochód: 
Volvo Fmx Iii 460 (2020-???) 460km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Pompa wodna 7.07152.28.0 PIERBURG

7.07152.28.0 Pompa wodna PIERBURG
pierburg 7.07152.28.0
Pompa wodna 7.07152.28.0
7.07152.28.0
pierburg 7.07152.28.0 Pompa wodna
Pompa wodna 7.07152.28.0 pierburg
Pompa wodna 7.07152.28.0 pierburg
145.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
4 szt. wysyłka Wtorek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Wtorek: 4 szt.
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

7.07152.28.0

producent:

PIERBURG

Status produktu: Normalny
Tryb pracymechaniczne
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 7.07152.28.0 PIERBURG

Pompa cieczy chłodzącej, z uszczelką pasuje do: DS DS 3, CITROEN C1 II, C3 / C3 ORIGIN III, C3 AIRCROSS II, C3 II, C3 III, C4 CACTUS, C-ELYSEE, DS3, OPEL CORSA F 1.0/1.2/1.2LPG 03.12-
numery OEM:
CITROËN      9803442480
PEUGEOT      9803442480
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Pompa wodna 7.07152.28.0 PIERBURG w samochodach:

Opinie Klientów o Pompa wodna 7.07152.28.0 PIERBURG:

Tomasz, Wroclaw
2023-12-01
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Roman, Warszawa
2021-03-22
 5/5
dobra jakosc
Roman, Nysa
2020-08-01
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Robert, Jastrzębie-Zdrój
2025-06-06
 5/5
wszystko ok

Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.