Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » 7.08692.02.0 pierburg

Dodatkowa pompa wodna 7.08692.02.0 PIERBURG

7.08692.02.0 Dodatkowa pompa wodna PIERBURG
pierburg 7.08692.02.0
Dodatkowa pompa wodna 7.08692.02.0
7.08692.02.0
pierburg 7.08692.02.0 Dodatkowa pompa wodna
Dodatkowa pompa wodna 7.08692.02.0 pierburg
Dodatkowa pompa wodna 7.08692.02.0 pierburg
216.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 22.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:4 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 4 szt.
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

7.08692.02.0

dostawca:

PIERBURG

Tryb pracy elektryczny
Napięcie [V] 12
nr EAN 4028977889936

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Dodatkowa pompa wodna 7.08692.02.0 PIERBURG

Dodatkowa pompa cieczy chłodzącej (tryb pracy elektryczny) pasuje do: BMW 5 (F10), 5 (F11), 5 GRAN TURISMO (F07), 7 (F01, F02, F03, F04), X3 (F25), X4 (F26), X5 (F15, F85) 2.0D/3.0D 02.08-07.19

Dodatkowa pompa wodna 7.08692.02.0 ma zastosowanie do modeli samochodów

BMW

3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7

Numery OE Dodatkowa pompa wodna 7.08692.02.0 producenta PIERBURG

BMW

11538511748, 8511748

numery OEM:
BMW      11 53 8 511 748
BMW      8 511 748
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Dodatkowa pompa wodna 7.08692.02.0 PIERBURG w samochodach:

Opinie Klientów o Dodatkowa pompa wodna 7.08692.02.0 PIERBURG:

Roman, Warszawa
2021-03-22
 5/5
dobra jakosc
Robert, Jastrzębie-Zdrój
2025-06-06
 5/5
wszystko ok
Tomasz, Wroclaw
2023-12-01
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Roman, Nysa
2020-08-01
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.