Dodatkowa pompa wody (obieg wody chłodzącej) 7.10102.18.0 • PIERBURG • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » 7.10102.18.0 pierburg

Dodatkowa pompa wody (obieg wody chłodzącej) 7.10102.18.0 PIERBURG

333.99 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 11.01 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:9 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 5 szt.
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

7.10102.18.0

dostawca:

PIERBURG

Napięcie [V]12
dla numeru OE31657307
Średnica 1 [mm]20
Średnica 2 [mm]20
Tryb pracyelektryczny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Dodatkowa pompa wody (obieg wody chłodzącej) 7.10102.18.0 PIERBURG

    Dodatkowa pompa cieczy chłodzącej (tryb pracy elektryczny) pasuje do: VOLVO S60 III, S90 II, V60 II, V90 II, XC60 II, XC90 II 2.0DH/2.0H 04.19-

    Dodatkowa pompa wody (obieg wody chłodzącej) 7.10102.18.0 ma zastosowanie do modeli samochodów

    VOLVO

    S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50

    Numery OE Dodatkowa pompa wody (obieg wody chłodzącej) 7.10102.18.0 producenta PIERBURG

    VOLVO

    31657307, 8888759988

    Producent Numer OE
    VOLVO31657307
    VOLVO8888759988
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Dodatkowa pompa wody (obieg wody chłodzącej) 7.10102.18.0 PIERBURG w samochodach:

    Opinie Klientów o Dodatkowa pompa wody (obieg wody chłodzącej) 7.10102.18.0 PIERBURG:

    Robert, Jastrzębie-Zdrój
    2025-06-06
     5/5
    wszystko ok
    Tomasz, Wroclaw
    2023-12-01
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Roman, Warszawa
    2021-03-22
     5/5
    dobra jakosc
    Roman, Nysa
    2020-08-01
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.