Pompa cieczy chłodzącej 7.10942.15.0 PIERBURG
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
7.10942.15.0
PIERBURG
| Tryb pracy | pneumatyczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałem montażowym/ mocującym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | ze śrubami |
| Średnica koła łopatkowego [mm] | 62,5 |
| Materiał wirnika pompy wody | Tworzywo sztuczne |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej 7.10942.15.0 PIERBURG
| BMW | 11 51 7 644 810 | |
| BMW | 11 51 8 638 494 | |
| BMW | 7 644 810 | |
| BMW | 8 638 494 |
Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej 7.10942.15.0 PIERBURG w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa cieczy chłodzącej 7.10942.15.0 PIERBURG:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.