Pompa cieczy chłodzącej 7.10942.16.0 • PIERBURG • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » 7.10942.16.0 pierburg

Pompa cieczy chłodzącej 7.10942.16.0 PIERBURG

353.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 2 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (4 oceny)
numer części:

7.10942.16.0

dostawca:

PIERBURG

Tryb pracypneumatyczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz materiałem montażowym/ mocującym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2ze śrubami
Średnica koła łopatkowego [mm]62,5
Materiał wirnika pompy wodyTworzywo sztuczne

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej 7.10942.16.0 PIERBURG

    Pompa cieczy chłodzącej, z uszczelką pasuje do: BMW 1 (F20), 1 (F21) 1.5D 03.15-06.19
    Producent Numer OE
    BMW11 51 4 749 358
    BMW11 51 8 592 238
    BMW4 749 358
    BMW8 592 238
    NumerProducentCena
    AQ-2518OPTIMALbrak
    P439AHEPUbrak

    Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej 7.10942.16.0 PIERBURG w samochodach:

    Opinie Klientów o Pompa cieczy chłodzącej 7.10942.16.0 PIERBURG:

    Robert, Jastrzębie-Zdrój
    2025-06-06
     5/5
    wszystko ok
    Tomasz, Wroclaw
    2023-12-01
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Roman, Warszawa
    2021-03-22
     5/5
    dobra jakosc
    Roman, Nysa
    2020-08-01
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.