Tarcza hamulcowa, PRO+ 92082205 TEXTAR
| średnica zewnętrzna [mm] | 256 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany zewnętrznie |
| Minimalna grubość [mm] | 19 |
| Wysokość [mm] | 36,7 |
| Wzór otworów/Ilość otworów | 05/06 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 100 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 65 |
| Ciężar [kg] | 5,2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez piasty koła |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez sworznia mocującego koła |
| Powierzchnia | pokryty |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Długość opakowania [cm] | 30 |
| Szerokość opakowania [cm] | 28,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 10 |
| Techniczny numer informacyjny | 98200 0822 0 1 PRO+ |
| nr EAN | 4019722494154 |
opis e-autoparts.pl:
Cena dotyczy 1 sztuki tarczy hamulcowej
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, PRO+ 92082205 TEXTAR
Opis produktu — Tarcza hamulcowa, PRO+ 92082205 TEXTAR
Wentylowana zewnętrznie tarcza hamulcowa przeznaczona do montażu na osi zgodnie z doborem katalogowym. Wykonanie wysoko nawęglane oraz powierzchnia pokryta ograniczają ryzyko odkształceń termicznych i korozji powierzchniowej. Element dostarczany bez piasty koła oraz bez sworznia mocującego koła; do montażu wymagane są sprawne klocki i czyste powierzchnie styku.
Wymiary robocze: średnica zewnętrzna 256 mm, grubość nominalna 22 mm, minimalna 19 mm, wysokość 36,7 mm. Rozstaw otworów 05/06 przy Ø 100 mm oraz otwór centrujący 65 mm. Masa 5,2 kg. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze, szczególnie przy różnych wariantach zacisków i zwrotnic.
Najważniejsze informacje:
– 256 mm, 22 mm (min. 19 mm), wentylowana zewnętrznie
– 5/6 otworów, rozstaw 100 mm, otwór centrujący 65 mm, wysokość 36,7 mm
– powierzchnia pokryta, wykonanie wysoko nawęglane; bez piasty i bez sworznia koła
Tarcza hamulcowa 92082205 mają zastosowanie do modeli samochodów
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE tarczy hamulcowej 92082205 producenta TEXTAR
SEAT
1J0615301D, 1J0615301L, 1JE615301, 5Z0615301B, 6R0615301, 6R0615301C, 6RF615301A, 8D0615301B, 8Z0615301B, 8Z0615301D, JZW615301N
AUDI
1J0615301D, 1J0615301L, 1JE615301, 5Z0615301B, 6R0615301, 6R0615301C, 6RF615301A, 8D0615301B, 8Z0615301B, 8Z0615301D, JZW615301N
SKODA
1J0615301D, 1J0615301L, 1JE615301, 5Z0615301B, 6R0615301, 6R0615301C, 6RF615301A, 8D0615301B, 8Z0615301B, 8Z0615301D, JZW615301N
VOLKSWAGEN
1J0615301D, 1J0615301L, 1JE615301, 5Z0615301B, 6R0615301, 6R0615301C, 6RF615301A, 6RF615301B, 6RF615301C, 8D0615301B, 8Z0615301B, 8Z0615301D, JZW615301N
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, PRO+ 92082205 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, PRO+ 92082205 TEXTAR:
Tarcze hamulcowe
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
-
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
-
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
-
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.