
| średnica zewnętrzna [mm] | 280 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 24,1 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany wewnętrznie |
| Minimalna grubość [mm] | 21,9 |
| Wysokość [mm] | 67,6 |
| Wzór otworów/Ilość otworów | 05/10 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 118 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 73 |
| Ciężar [kg] | 7,2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez piasty koła |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez sworznia mocującego koła |
| Powierzchnia | pokryty |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Długość opakowania [cm] | 31,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 30 |
| Wysokość opakowania [cm] | 16 |
| Techniczny numer informacyjny | 98200 2751 0 1 PRO+ |
| nr EAN | 4019722494178 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, PRO+ 92275105 TEXTAR
Wysoko nawęglana tarcza hamulcowa TEXTAR z linii PRO+, przeznaczona do pracy w układach z wentylacją wewnętrzną. Wykonana jako element pokryty, bez piasty koła oraz bez sworzni mocujących koła. Parametry geometryczne obejmują średnicę zewnętrzną 280 mm, grubość 24,1 mm oraz wysokość 67,6 mm, co pozwala na zachowanie właściwej współpracy z zaciskiem i klockami.
Minimalna dopuszczalna grubość po zużyciu wynosi 21,9 mm. Rozstaw mocowania: wzór 05/10, średnica rozmieszczenia otworów 118 mm, otwór centrujący 73 mm. Masa elementu 7,2 kg. Numer EAN: 4019722494178, techniczny numer informacyjny: 98200 2751 0 1. W razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– 280 mm średnicy, grubość 24,1 mm (min. 21,9 mm)
– tarcza wentylowana wewnętrznie, powierzchnia pokryta, materiał wysoko nawęglany
– mocowanie 05/10, PCD 118 mm, otwór centrujący 73 mm; bez piasty i bez sworzni
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI
1341044080, 1667858880, 51728377, 51740244, 51848618, 51848619, 71738905, 71772817
1606400980, 1607872080, 1618878280, 4246L2, 4246X9, 4246Y1, 424926, 424999, 4249E2, 4249H8, 4249K3, 46806233, E169151
1607872080, 1618878280, 4246L2, 4246X9, 4246Y1, 424926, 424927, 424999, 4249E2, 4249G3, 4249H8, 4249K3, 46806233, E169151
| CITROËN | 1607872080 | |
| CITROËN | 1618878280 | |
| CITROËN | 4246L2 | |
| CITROËN | 4246X9 | |
| CITROËN | 4246Y1 | |
| CITROËN | 424926 | |
| CITROËN | 424927 | |
| CITROËN | 424999 | |
| CITROËN | 4249E2 | |
| CITROËN | 4249G3 | |
| CITROËN | 4249H8 | |
| CITROËN | 4249K3 | |
| CITROËN | 46806233 | |
| CITROËN | E169151 | |
| FIAT | 1341044080 | |
| FIAT | 1667858880 | |
| FIAT | 51728377 | |
| FIAT | 51740244 | |
| FIAT | 51848618 | |
| FIAT | 51848619 | |
| FIAT | 71738905 | |
| FIAT | 71772817 | |
| PEUGEOT | 1606400980 | |
| PEUGEOT | 1607872080 | |
| PEUGEOT | 1618878280 | |
| PEUGEOT | 4246L2 | |
| PEUGEOT | 4246X9 | |
| PEUGEOT | 4246Y1 | |
| PEUGEOT | 424926 | |
| PEUGEOT | 424999 | |
| PEUGEOT | 4249E2 | |
| PEUGEOT | 4249H8 | |
| PEUGEOT | 4249K3 | |
| PEUGEOT | 46806233 | |
| PEUGEOT | E169151 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, PRO+ 92275105 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, PRO+ 92275105 TEXTAR:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.