Tłumik 71396 WALKER
330.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
71396
dostawca:
WALKER
| Długość [mm] | 980 |
| Ciężar [kg] | 6,780 |
| Litera rozpoznawcza | 52 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez części do montażu |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| napełniony | |
| nr EAN | 3277490713964 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Tłumik 71396 WALKER
Tłumik układu wydechowego tył (Dedykowany, dł.: 980mm) pasuje do: FORD FUSION 1.4D 08.02-12.12
Tłumik 71396 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Tłumik 71396 producenta WALKER
FORD
1207458, 1221221, 1230562, 1316996, 1353242, 1557610, 2N115K244AG, 2N115K244AH, 2N115K244AJ, 2N115K244AK, 2N115K244AL, ME2N1J5K244A1A
Producent
Numer OE
FORD1207458
FORD1221221
FORD1230562
FORD1316996
FORD1353242
FORD1557610
FORD2N115K244AG
FORD2N115K244AH
FORD2N115K244AJ
FORD2N115K244AK
FORD2N115K244AL
FORDME2N1J5K244A1A
Zastosowanie Tłumik 71396 WALKER w samochodach:
Opinie Klientów o Tłumik 71396 WALKER:
Stanisław, Marciszów
2025-10-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o tłumik 23211 259
Stanisław, Marciszów
2025-10-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o tłumik 23210 259
Robert, Legnica
2022-10-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o tłumik 71342 259
Adam, Wilcza
2020-05-26
★
★
★
★
★
5/5
Wahałem się przed zakupem 22693 producenta to ale wszystko jest w porządku
opinia o tłumik 22693 259
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Tłumik wydechowy
Tłumik to w zasadzie grupa kilku pokrewnych elementów wchodzących w skład układu wydechowego pojazdu. Jego głównym celem jest prawidłowe (zgodne z obowiązującymi normami) przetwarzanie spalin wydobywających się z silnika oraz redukowanie generowanego przy tym hałasu.
Producenci stosują różne rozwiązania. Liczba tłumików dobierana jest tak, aby zapewnić optymalną równowagę pomiędzy efektywnością pracy a kosztami produkcji i późniejszej eksploatacji.
Zwykle w układzie wydechowym stosuje się dwa albo trzy tłumiki wylotowe. Zazwyczaj są to tłumik przedni, środkowy i końcowy. Prócz tego w układzie występują: kolektor wylotowy, katalizator, rura wydechowa końcowa i inne.
Główną bolączką tych elementów jest zużycie wskutek postępującej korozji. Tłumik umiejscowiony jest pod podwoziem na zewnątrz pojazdu, w związku z tym, narażony jest na bardzo niekorzystne czynniki, takie jak stałe zawilgocenie, brud, sól (w warunkach zimowych) itp. Nie bez znaczenia są też uszkodzenia mechaniczne powstałe w kontakcie z podłożem.