pompa wodna do FIAT PANDA (169_)
wybierz typ samochodu FIAT PANDA (169_):
1.1 (169.AXA1A)54 KMod 2003.091.2 (169.AXB11, 169.AXB1A)60 KMod 2003.091.2 (169AXF2A, 169AXF1A)69 KM2010.03-2013.081.2 4X4 (169.AXB2A)60 KMod 2004.101.2 4X4 (169AXF2A, 169AXF1A)69 KM2010.04-2013.081.2 LPG (169.AXB1A)60 KMod 2009.041.2 LPG (169CXF1A)69 KM2010.11-2013.081.2 NATURAL POWER (169.AXB1A)60 KM2007.01-2011.121.3 D MULTIJET (169.AXC1A)70 KMod 2003.091.3 D MULTIJET (169AXG1A, 169AXD1A)75 KM2006.06-2013.081.3 D MULTIJET 4X4 (169.AXC2A)70 KMod 2004.101.3 JTD MULTIJET 4X4 (169AXG1A, 169AXG2A)75 KM2010.09-2013.081.4 (169AXE1B)100 KMod 2006.101.4 NATURAL POWER (169AXHIA)78 KM2010.09-2013.08
pokazuj niedostępne
| Materiał wirnika pompy wody | Metal |
| Materiał | Odlew aluminiowy |
| Wersja | Pierburg |
| Ilość zębów | 23 |
| Liczba skrzydeł | 8 |
| Ciężar [kg] | 0,702 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez uszczelnienia |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 5050063014471 |
| Długość opakowania [cm] | 28 |
| Szerokość opakowania [cm] | 17,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 24 |
| Ilość zębów | 125 |
| Ciężar [kg] | 1,4 |
| Szerokość [mm] | 15 |
| nr EAN | 4010858766016 |
| Długość opakowania [cm] | 28 |
| Szerokość opakowania [cm] | 17,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 31 |
| Ilość zębów | 125 |
| Ciężar [kg] | 1,716 |
| Szerokość [mm] | 22 |
| nr EAN | 4010858109561 |
| nr EAN | 8021787983241 |
| Ciężar [kg] | 0,8 |
| nr EAN | 8021787057126 |
| Ø koła pasowego [mm] | 63,0 |
| Wysokość 1 [mm] | 30,0 |
| Wysokość 2 [mm] | 63,0 |
| Ciężar [kg] | 0,8 |
| nr EAN | 8021787045628 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Ilość zębów | 20 |
| nr EAN | 8430632192613 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Ilość zębów | 23 |
| Stylizacja od | ØTURBINA=62.7 |
| nr EAN | 8430632193191 |
| Ciężar [kg] | 0,725 |
| nr EAN | 8430632193207 |
| Ilość zębów | 125 |
| Szerokość [mm] | 15,0 |
| Liczba pasków | 1 |
| Ciężar [kg] | 1,42 |
| dla numeru artykułu | S261 |
| nr EAN | 8430632000963 |
| Ilość zębów | 125 |
| Szerokość [mm] | 22 |
| Liczba pasków | 1 |
| Ciężar [kg] | 1,634 |
| dla numeru artykułu | S320 |
| Materiał wirnika pompy wody | Metal |
| Materiał | Odlew aluminiowy |
| Wersja | Pierburg |
| Ilość zębów | 23 |
| Liczba skrzydeł | 8 |
| Ciężar [kg] | 0,702 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez uszczelnienia |
| dla numeru OE | 71713728 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816141693 |
| Materiał wirnika pompy wody | Tworzywo sztuczne |
| Materiał | Odlew aluminiowy |
| Wersja | Tesma/Magna |
| Ilość zębów | 23 |
| Liczba skrzydeł | 9 |
| Ciężar [kg] | 0,744 |
| dla numeru OE | 55271994 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816435174 |
| Nr artykułu zalecanego narzędzia specjalnego | STT-1 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pompą wodną |
| nr EAN | 5414465981432 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pompą wodną |
| nr EAN | 5414465110399 |
| Materiał wirnika pompy wody | blacha stalowa |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez uszczelnienia |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| nr EAN | 8032747266762 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez uszczelnienia |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Materiał wirnika pompy wody | Termoplast |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| nr EAN | 8032747268582 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez uszczelnienia |
| Materiał wirnika pompy wody | blacha stalowa |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| nr EAN | 8032747265635 |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| Szerokość 1 [mm] | 15 |
| Liczba zębów 1 | 125 |
| nr EAN | 8032747067703 |
.jpg)
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez uszczelnienia |
| Ilość zębów | 24 |
| Średnica koła łopatkowego [mm] | 63 |
| Liczba skrzydeł | 8 |
| nr EAN | 4250093410644 |
.jpg)
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez uszczelnienia |
| Ograniczenia producenta | TESMA |
| Ilość zębów | 23 |
| Średnica koła łopatkowego [mm] | 59 |
| Liczba skrzydeł | 9 |
| nr EAN | 4250093412013 |
| Liczba pasków | 1 |
| Szerokość [mm] | 15 |
| Ilość zębów | 125 |
| z rolkami | 1 |
| nr EAN | 4250093480753 |
| Liczba pasków | 1 |
| Ilość zębów | 125 |
| Szerokość [mm] | 22 |
| z rolkami | 1 |
| Ograniczenia producenta | TESMA |
| nr EAN | 4250093484874 |
| Ilość zębów | 24 |
| Pasowanie [mm] | 8 |
| nr EAN | 4005108598097 |
| Liczba zębów 1 | 125 |
| Szerokość 1 [mm] | 15,00 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pompą wodną |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4005108817648 |
| Ilość zębów | 23 |
| nr EAN | 4005108831606 |
| Ilość zębów | 23 |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| nr EAN | 5901779824123 |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| nr EAN | 5901779825137 |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| nr EAN | 5901779825175 |
| nr EAN | 5901159103800 |
| nr EAN | 8001063595344 |
| nr EAN | 8001063999609 |
| nr EAN | 8001063820538 |
| Ilość zębów | 24 |
| Pasowanie [mm] | 8 |
| nr EAN | 5907558511826 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez uszczelnienia |
| Materiał wirnika pompy wody | blacha stalowa |
| nr EAN | 5907558576290 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| Ilość zębów | 23 |
| Wersja | PIERBURG |
| Jakość | Sealed with SiC/SiC |
| Nowa część bez depozytu | |
| Nr artykułu zalecanego narzędzia specjalnego | 999 990 0001 |
| nr EAN | 4040074430125 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| Ilość zębów | 24 |
| Nowa część bez depozytu | |
| Nr artykułu zalecanego narzędzia specjalnego | 999 990 0001 |
| nr EAN | 4040074463437 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| Ilość zębów | 23 |
| Wersja | TESMA |
| Jakość | Sealed with SiC/SiC |
| Nowa część bez depozytu | |
| Nr artykułu zalecanego narzędzia specjalnego | 999 990 0001 |
| nr EAN | 4040074015315 |
| Ograniczenia producenta | PIERBURG |
| Ciężar netto [g] | 745 |
| nr EAN | 5908281413999 |
| Ograniczenia producenta | TESMA |
| Ciężar netto [g] | 780 |
| nr EAN | 5908281414019 |
| Ø koła pasowego [mm] | 57,1 |
| Ilość zębów | 23 |
| Średnica koła łopatkowego [mm] | 63 |
| Liczba skrzydeł | 9 |
| nr EAN | 8019738103596 |
| Średnica koła łopatkowego [mm] | 63 |
| Liczba skrzydeł | 8 |
| Ø koła pasowego [mm] | 57,1 |
| Ilość zębów | 23 |
| nr EAN | 8019738683609 |
| Ilość zębów | 24 |
| Ø koła pasowego [mm] | 59,7 |
| Średnica koła łopatkowego [mm] | 63 |
| Liczba skrzydeł | 8 |
| nr EAN | 8019738685498 |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| nr EAN | 7316571755397 |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| nr EAN | 7316572505441 |
| Ilość zębów | 125 |
| Pas napędowy | z zębami o zaokrąglonym profilu |
| Szerokość pasa [mm] | 15 |
| nr EAN | 7316574690886 |
| Ilość zębów | 23 |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| nr EAN | 7316575471194 |
| nr EAN | 7316576745157 |
| Liczba zębów 1 | 125 |
| Liczba pasków | 1 |
| Liczba rolek kierunkowych | 1 |
| Masa [g] | 1475 |
| Szerokość 1 [mm] | 22 |
| nr EAN | 3413521409776 |
Wyświetlanie od 1 do 50 (z 56 pozycji)
Stron: 1 2 [Następna >>]
pompa wodna do popularnych marek samochodów
pompa wodna
Pompa wody w samochodzie
Pompa wody jest podzespołem samochodu wchodzącym w skład układu chłodzenia pojazdu samochodowego. W procesie chłodzenia silnika spalinowego współpracuje z chłodnicą cieczy chłodzącejZazwyczaj napędzana jest paskiem rozrządu i współuczestniczy w systemie naciągu paska rozrządu. Przekazywany na wirnik pompy moment obrotowy wprawa w ruch czynnik chłodniczy w układzie chłodzenia silnika. Czynnik wędrując do chłodnicy wody, odprowadza tam ciepło powstające w wyniku spalania paliwa w silniku samochodowym. Wirnik pompy wody coraz częściej wytwarzany jest z tworzywa sztucznego zamiast żeliwnego. Nie ma to wpływu na żywotność pompy wody, jak sądzą niektórzy użytkownicy.
Jeżeli w układzie chłodzenia znajdują się przemieszczające się elementy twarde mogące uszkodzić wirnik, to taki stan jest wysoce nieprawidłowy i należy taki układ chłodzenia wyczyścić. Stosowanie wirników z tworzyw lekkich obniża koszt produkcji takiej pompy oraz powoduje w efekcie mniejsze nakłady energetyczne na prace takiej pompy wody, czyli mniejsze zużycie paliwa.Przyczyny uszkodzeń pompy wody
Pompa wody jak każdy element pojazdu ulega stopniowemu zużyciu. Na jego przebieg mają wpływ częste rozruchy silnika połączone z jego częstym stygnięciem i nagrzewaniem. Zastosowanie zużytego lub niewłaściwego płynu chłodzącego także ma wpływ na żywotność takiej pompy. Wszelkie zanieczyszczenia układu chłodzącego powodują stopniowe zużywanie uszczelnienia wirnika pompy, prowadzące do rozszczelnienia i utraty płynu chłodzącego w układzie. Innym czynnikiem mogącym mieć wpływ na niewłaściwą pracę pompy wody jest niewłaściwy naciąg paska rozrządu napędzającego pompę wodną. Zbyt mocny może powodować nadmiernie obciążenie łożyska wirnika pompy.
Aby nasza pompa wody w samochodzie pracowała długo i bezawaryjnie należy dbać o regular ną wymianę płynu chłodniczego i w żadnym wypadku nie zamieniać go na zwykłą wodę. Oczywiście taki zabieg można wykonać doraźnie w celu uzupełnienia czynnika chłodniczego w przypadku jego gwałtownego wycieku. Ale zawsze po dotarciu do warsztatu samochodowego należy zlecić napełnienie układu chłodniczego odpowiednim płynem.
Wymiana pompy wody w samochodzie
Przed wymianą pompy wody należy spuścić płyn chłodniczy znajdujący się w układzie chłodzenia samochodu. Należy upewnić się że silnik ostygł już na tyle, że nie ulegniemy poparzeniu przy spuszczaniu czynnika. Zużytego czynnika chłodniczego nie można wylewać do kanalizacji, a należy oddać go do utylizacji odpowiednim firmom. Należy obejrzeć spuszczony płyn chłodniczy czy zawiera dużą ilość zanieczyszczeń. Zaleca się przed założeniem nowej pompy zalanie układu płukanką i uruchomienie silnika na kilka minut celem przepłukania układu chłodzenia. Po spuszczeniu płukanki można przystąpić do montażu nowej pompy wody.
Należy bezwzględnie przestrzegać instrukcji montażu załączonej przez producenta. W przypadku braku takowej można poszukać źródeł w internecie oraz na stronie naszego sklepu.
Należy bezwzględnie przestrzegać instrukcji montażu załączonej przez producenta. W przypadku braku takowej można poszukać źródeł w internecie oraz na stronie naszego sklepu.
Do najbardziej znanych producentów pomp wody należą pompy wody SKF, pompy Wody Hepu, pompy wody Dolz oraz Kraft i Maxgear.
informacje dodatkowe: