Pompa wodna + zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0301 30 INA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
529 0301 30
INA
| Długość 1 [mm] | 1670 |
| Ilość żeber | 6 |
| Długość 2 [mm] | 922 |
| Ilość żeber 2 | 4 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | wymagane narzędzie specjalne do montażu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pompą wodną |
| uwzględnić informację serwisową | |
| Postępować zgodnie z instrukcją montażu | |
| nr EAN | 4014870522759 |
532 0470 10 Rolka prowadząca pasek wieloklinowy
532 0477 10 Rolka prowadząca pasek wieloklinowy
534 0308 10 Napinacz paska klinowego wielorowkowego
538 0465 10 Pompa wodna
FB 4EPK922 Pasek klinowy wielorowkowy
FB 6PK1670 Pasek klinowy wielorowkowy
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Informacje serwisowe
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0301 30 INA
Pompa wodna + zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0301 30 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
Numery OE Pompa wodna + zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0301 30 producenta INA
PEUGEOT
1201H6, 16080248, 1608024880, 1609944880, 16114234, 1611423480, 1611423780, 4009P2, 4009Q4, 5750RN, 5750YH, 5750ZV, 5751F0, 5751F1, 5751F2, 9678325280, 9678770180
FORD
1117008, 1201178, 1372336, 1372398, 1372762, 1381796, 1383663, 1420513, 1434283, 1434348, 1449474, 1465190, 1465191, 1496244, 1723603, 1731709, 1731729, 1949737, 6C1Q19A216AA, 6C1Q19A216AB, 6C1Q6A228AB, 6C1Q6C301AC, 6C1Q6C301CB, 6C1Q6C301CC, 6C1Q6D314AA, 6C1Q6D314AB, 6C1Q6D314BC, 6C1Q8K500AF, 6C1Q8K500AG, AC1Q6C301CA, BT4E6C301AA, CC1Q19A216CA, CC1Q19A216DA, ME6C1Q6D361AA, XS7E19A216AC, XS7E19A216AD
CITROËN
1201H6, 16080248, 1608024880, 1609944880, 16114234, 1611423480, 1611423780, 4009P2, 4009Q4, 5750RN, 5750YH, 5750ZV, 5751F0, 5751F1, 5751F2, 9678325280, 9678770180
FIAT
1609010680, 1609944880, 55218886, 9658142480, 9658142680, 9658142780, 9658144280, 9659248280, 9664069480, 9678325280, 9678770180
| CITROËN | 1201.H6 | |
| CITROËN | 1201H6 | |
| CITROËN | 16 080 248 | |
| CITROËN | 16 080 248 80 | |
| CITROËN | 16 099 448 80 | |
| CITROËN | 16 114 234 | |
| CITROËN | 16 114 234 80 | |
| CITROËN | 16 114 237 80 | |
| CITROËN | 16080248 | |
| CITROËN | 1608024880 | |
| CITROËN | 1609944880 | |
| CITROËN | 16114234 | |
| CITROËN | 1611423480 | |
| CITROËN | 1611423780 | |
| CITROËN | 4009.P2 | |
| CITROËN | 4009.Q4 | |
| CITROËN | 4009P2 | |
| CITROËN | 4009Q4 | |
| CITROËN | 5750.RN | |
| CITROËN | 5750.YH | |
| CITROËN | 5750.ZV | |
| CITROËN | 5750RN | |
| CITROËN | 5750YH | |
| CITROËN | 5750ZV | |
| CITROËN | 5751.F0 | |
| CITROËN | 5751.F1 | |
| CITROËN | 5751.F2 | |
| CITROËN | 5751F0 | |
| CITROËN | 5751F1 | |
| CITROËN | 5751F2 | |
| CITROËN | 96 783 252 80 | |
| CITROËN | 96 787 701 80 | |
| CITROËN | 9678325280 | |
| CITROËN | 9678770180 | |
| FIAT | 1609010680 | |
| FIAT | 1609944880 | |
| FIAT | 55218886 | |
| FIAT | 9658142480 | |
| FIAT | 9658142680 | |
| FIAT | 9658142780 | |
| FIAT | 9658144280 | |
| FIAT | 9659248280 | |
| FIAT | 9664069480 | |
| FIAT | 9678325280 | |
| FIAT | 9678770180 | |
| FORD | 1117008 | |
| FORD | 1201178 | |
| FORD | 1372336 | |
| FORD | 1372398 | |
| FORD | 1372762 | |
| FORD | 1381796 | |
| FORD | 1383663 | |
| FORD | 1420513 | |
| FORD | 1434283 | |
| FORD | 1434348 | |
| FORD | 1449474 | |
| FORD | 1465190 | |
| FORD | 1465191 | |
| FORD | 1496244 | |
| FORD | 1723603 | |
| FORD | 1731709 | |
| FORD | 1731729 | |
| FORD | 1949737 | |
| FORD | 6C 1Q 19A21 6AA | |
| FORD | 6C 1Q 19A21 6AB | |
| FORD | 6C1Q-6A228-AB | |
| FORD | 6C1Q-6C301-AC | |
| FORD | 6C1Q-6C301-CB | |
| FORD | 6C1Q-6C301-CC | |
| FORD | 6C1Q-6D314-AA | |
| FORD | 6C1Q-6D314-AB | |
| FORD | 6C1Q-6D314-BC | |
| FORD | 6C1Q-8K500-AF | |
| FORD | 6C1Q-8K500-AG | |
| FORD | 6C1Q19A216AA | |
| FORD | 6C1Q19A216AB | |
| FORD | 6C1Q6A228AB | |
| FORD | 6C1Q6C301AC | |
| FORD | 6C1Q6C301CB | |
| FORD | 6C1Q6C301CC | |
| FORD | 6C1Q6D314AA | |
| FORD | 6C1Q6D314AB | |
| FORD | 6C1Q6D314BC | |
| FORD | 6C1Q8K500AF | |
| FORD | 6C1Q8K500AG | |
| FORD | AC1Q-6C301-CA | |
| FORD | AC1Q6C301CA | |
| FORD | BT4E-6C301-AA | |
| FORD | BT4E6C301AA | |
| FORD | CC 1Q 19A21 6CA | |
| FORD | CC 1Q 19A21 6DA | |
| FORD | CC1Q19A216CA | |
| FORD | CC1Q19A216DA | |
| FORD | ME6C1Q6D361AA | |
| FORD | XS 7E 19A21 6AC | |
| FORD | XS 7E 19A21 6AD | |
| FORD | XS7E19A216AC | |
| FORD | XS7E19A216AD | |
| PEUGEOT | 1201.H6 | |
| PEUGEOT | 1201H6 | |
| PEUGEOT | 16 080 248 | |
| PEUGEOT | 16 080 248 80 | |
| PEUGEOT | 16 099 448 80 | |
| PEUGEOT | 16 114 234 | |
| PEUGEOT | 16 114 234 80 | |
| PEUGEOT | 16 114 237 80 | |
| PEUGEOT | 16080248 | |
| PEUGEOT | 1608024880 | |
| PEUGEOT | 1609944880 | |
| PEUGEOT | 16114234 | |
| PEUGEOT | 1611423480 | |
| PEUGEOT | 1611423780 | |
| PEUGEOT | 4009.P2 | |
| PEUGEOT | 4009.Q4 | |
| PEUGEOT | 4009P2 | |
| PEUGEOT | 4009Q4 | |
| PEUGEOT | 5750.RN | |
| PEUGEOT | 5750.YH | |
| PEUGEOT | 5750.ZV | |
| PEUGEOT | 5750RN | |
| PEUGEOT | 5750YH | |
| PEUGEOT | 5750ZV | |
| PEUGEOT | 5751.F0 | |
| PEUGEOT | 5751.F1 | |
| PEUGEOT | 5751.F2 | |
| PEUGEOT | 5751F0 | |
| PEUGEOT | 5751F1 | |
| PEUGEOT | 5751F2 | |
| PEUGEOT | 96 783 252 80 | |
| PEUGEOT | 96 787 701 80 | |
| PEUGEOT | 9678325280 | |
| PEUGEOT | 9678770180 |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0301 30 INA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0301 30 INA:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.