Liczba zębów 1 | 105 |
Szerokość 1 [mm] | 22,00 |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pompą wodną |
uwzględnić informację serwisową | |
nr EAN | 4014870562892 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0427 31 INA
HYUNDAI | 24312-26000 | |
HYUNDAI | 24312-26001 | |
HYUNDAI | 24312-26050 | |
HYUNDAI | 2431226000 | |
HYUNDAI | 2431226001 | |
HYUNDAI | 2431226050 | |
HYUNDAI | 24410-22000 | |
HYUNDAI | 24410-22020 | |
HYUNDAI | 24410-26000 | |
HYUNDAI | 2441022000 | |
HYUNDAI | 2441022020 | |
HYUNDAI | 2441026000 | |
HYUNDAI | 24810-26010 | |
HYUNDAI | 24810-26020 | |
HYUNDAI | 2481026010 | |
HYUNDAI | 2481026020 | |
HYUNDAI | 25100-26015 | |
HYUNDAI | 25100-26016 | |
HYUNDAI | 25100-26550 | |
HYUNDAI | 25100-26660 | |
HYUNDAI | 25100-26900 | |
HYUNDAI | 25100-26901 | |
HYUNDAI | 25100-26902 | |
HYUNDAI | 2510026015 | |
HYUNDAI | 2510026016 | |
HYUNDAI | 2510026550 | |
HYUNDAI | 2510026660 | |
HYUNDAI | 2510026900 | |
HYUNDAI | 2510026901 | |
HYUNDAI | 2510026902 | |
KIA | 24312-26000 | |
KIA | 24312-26001 | |
KIA | 24312-26050 | |
KIA | 2431226000 | |
KIA | 2431226001 | |
KIA | 2431226050 | |
KIA | 24410-22000 | |
KIA | 24410-22020 | |
KIA | 24410-26000 | |
KIA | 2441022000 | |
KIA | 2441022020 | |
KIA | 2441026000 | |
KIA | 24810-26010 | |
KIA | 24810-26020 | |
KIA | 2481026010 | |
KIA | 2481026020 | |
KIA | 25100-26015 | |
KIA | 25100-26016 | |
KIA | 25100-26550 | |
KIA | 25100-26660 | |
KIA | 25100-26900 | |
KIA | 25100-26901 | |
KIA | 25100-26902 | |
KIA | 2510026015 | |
KIA | 2510026016 | |
KIA | 2510026550 | |
KIA | 2510026660 | |
KIA | 2510026900 | |
KIA | 2510026901 | |
KIA | 2510026902 |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0427 31 INA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0427 31 INA:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.