Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0543 30 INA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
530 0543 30
INA
| Liczba zębów 1 | 178 | |
| Szerokość 1 [mm] | 25,00 | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pompą wodną | |
| uwzględnić informację serwisową | ||
| nr EAN | 4005108963802 |
531 0643 20 Rolka napinająca paska rozrządu
532 0379 20 rolka prowadząca paska rozrządu
533 0094 10 Tłumik drgań, pasek rozrządu
536 0277 10 Pasek rozrządu
538 0097 10 Pompa wodna
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Informacje serwisowe
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0543 30 INA
Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0543 30 ma zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
Numery OE Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0543 30 producenta INA
TOYOTA
1350327010, 1350527010, 1354027010, 1354027011, 1356827010, 1356829035, 1610029135
| TOYOTA | 13503-27010 | |
| TOYOTA | 1350327010 | |
| TOYOTA | 13505-27010 | |
| TOYOTA | 1350527010 | |
| TOYOTA | 13540-27010 | |
| TOYOTA | 13540-27011 | |
| TOYOTA | 1354027010 | |
| TOYOTA | 1354027011 | |
| TOYOTA | 13568-27010 | |
| TOYOTA | 13568-29035 | |
| TOYOTA | 1356827010 | |
| TOYOTA | 1356829035 | |
| TOYOTA | 16100-29135 | |
| TOYOTA | 1610029135 | |
| LEXUS | 13503-27010 | |
| LEXUS | 1350327010 | |
| LEXUS | 13505-27010 | |
| LEXUS | 1350527010 | |
| LEXUS | 13540-27010 | |
| LEXUS | 13540-27011 | |
| LEXUS | 1354027010 | |
| LEXUS | 1354027011 | |
| LEXUS | 13568-27010 | |
| LEXUS | 13568-29035 | |
| LEXUS | 1356827010 | |
| LEXUS | 1356829035 | |
| LEXUS | 16100-29135 | |
| LEXUS | 1610029135 |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0543 30 INA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0543 30 INA:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.