Pompa wodna 538 0426 10 INA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
538 0426 10
INA
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem klinowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ilość otworów gwintowanych | 3 |
| nr EAN | 4014870334307 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Informacje serwisowe
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 538 0426 10 INA
Pompa wodna 538 0426 10 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Pompa wodna 538 0426 10 producenta INA
RENAULT
5001001274, 7701462808, 7701468342, 7701473784
OPEL
4404088, 4404308, 9112088, 9112308
| ALFA ROMEO | 471 4636 | |
| ALFA ROMEO | 4714636 | |
| ALFA ROMEO | 475 4850 | |
| ALFA ROMEO | 4754850 | |
| ALFA ROMEO | 476 4761 | |
| ALFA ROMEO | 4764761 | |
| ALFA ROMEO | 730 3009 | |
| ALFA ROMEO | 7303009 | |
| IVECO | 4714636 | |
| IVECO | 4754850 | |
| IVECO | 4764761 | |
| IVECO | 7303009 | |
| OPEL | 44 04 088 | |
| OPEL | 44 04 308 | |
| OPEL | 4404088 | |
| OPEL | 4404308 | |
| OPEL | 9112088 | |
| OPEL | 9112308 | |
| RENAULT | 50 01 001 274 | |
| RENAULT | 5001001274 | |
| RENAULT | 77 01 462 808 | |
| RENAULT | 77 01 468 342 | |
| RENAULT | 77 01 473 784 | |
| RENAULT | 7701462808 | |
| RENAULT | 7701468342 | |
| RENAULT | 7701473784 | |
| VAUXHALL | 44 04 088 | |
| VAUXHALL | 44 04 308 | |
| VAUXHALL | 4404088 | |
| VAUXHALL | 4404308 | |
| VAUXHALL | 9112088 | |
| VAUXHALL | 9112308 | |
| DACIA | 50 01 001 274 | |
| DACIA | 5001001274 | |
| DACIA | 77 01 462 808 | |
| DACIA | 77 01 468 342 | |
| DACIA | 77 01 473 784 | |
| DACIA | 7701462808 | |
| DACIA | 7701468342 | |
| DACIA | 7701473784 |
Zastosowanie Pompa wodna 538 0426 10 INA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna 538 0426 10 INA:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.