Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » filtry » filtr oleju Volkswagen GOLF IV (1J1) 1.8 (1997.08-2005.06) 125km » OC 614 knecht
wybrany samochód: 
Volkswagen Golf Iv (1j1) 1.8 (1997.08-2005.06) 125km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Filtr oleju OC 614 KNECHT

OC 614 Filtr oleju KNECHT
knecht OC 614
40.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 3.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (154 ocen)
numery handlowe:

70380335

numer części:

OC 614

dostawca:

KNECHT

Status produktu: Normalny
Rodzaj filtraFiltr przykręcany
Średnica [mm]76,0
Wysokość [mm]85
Gwintowana złączkaM22x1,5
Średnica 2 [mm]71,0
Średnica 3 [mm]63,0
Moment dokręcenia [Nm]14
nr EAN4009026725726

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju OC 614 KNECHT

Filtr oleju pasuje do: ALFA ROMEO GIULIA, STELVIO BUICK ENCLAVE, LA CROSSE CADILLAC CT6, ESCALADE, SRX CHEVROLET AVALANCHE, CAMARO, CAPTIVA, COLORADO, CORVETTE, CORVETTE Z06 1.0-7.0 01.96-
numery OEM:
ALFA ROMEO      50048919
ALFA ROMEO      50055447
AUDI      7B0115561A
AUDI      7B0115561C
CHRYSLER      00K04892339AB
CHRYSLER      04884900AB
CHRYSLER      04892339AA
CHRYSLER      104884900AB
CHRYSLER      2AMF339AA
CHRYSLER      2AMFL339AA
CHRYSLER      2AML00339A
CHRYSLER      4884900AB
CHRYSLER      4892339AA
CHRYSLER      4892339AB
CHRYSLER      68197769AA
CHRYSLER      K04884900AB
CHRYSLER      K04892339AA
DODGE      2AML00339A
DODGE      4884900AB
DODGE      4892339AA
FIAT      00K04884900AB
FIAT      00K04892339AA
FIAT      00K04892339AB
FIAT      50048919
FIAT      50055447
FIAT      K04884900AB
FIAT      K04892339AA
GMC      12626224
GMC      89017524
GMC      89017525
LANCIA      K04892339AA
OPEL      19303975
OPEL      4818277
OPEL      4821002
OPEL      55496758
OPEL      89017524
SUZUKI      16510-78J001
SUZUKI      1651078J00
SUZUKI      1651078J01
SUZUKI      1651078J01000
SUZUKI      1651078J02
SUZUKI      1651078J02000
SUZUKI      1651078J1000
VAUXHALL      12600224
VAUXHALL      12608977
VAUXHALL      19303975
VAUXHALL      89017524
CHEVROLET      19303975
CHEVROLET      55496758
CHEVROLET      89017524
CHEVROLET      89017525
CHEVROLET      89017901
VAG      7B0115561A
VAG      7B0115561C
JEEP      2AMF339AA
JEEP      2AMFL339AA
JEEP      2AML00339A
JEEP      4884900AB
JEEP      4892339AA
JEEP      4892339AB

Zastosowanie Filtr oleju OC 614 KNECHT w samochodach:

Opinie Klientów o Filtr oleju OC 614 KNECHT:

Mariusz, Wrocław
2020-11-24
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Cezary, Radzanowo
2024-09-04
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Maciej, Warszawa
2020-05-11
 5/5
Szybka dostawa i sprawna realizacja zamówienia to plusy zakupów w tym sklepie z częściami samochodowymi
Łukasz, Wieruszów
2021-06-16
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Roman, Warszawa
2020-09-01
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mariusz, Jaworzno
2022-04-07
 5/5
Jw
Jacek, Motycz
2020-03-20
 5/5
Kupiłem ten filtr razem z innymi częściami zamówienie nie dotarło już na drugi dzień
Kamil, Siennica
2023-05-25
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Janusz, Warszawa
2021-01-26
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Piotr, Białystok
2022-05-20
 5/5
dobra jakość
Wioletta, Nowogard
2023-01-13
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Michał, Gorzów Wielkopolski
2021-10-25
 5/5
Jakościowo wygląda dobrze, po roku można będzie coś więcej napisać.
Krzysztof, Rzeszów
2021-02-26
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Robert, Warszawa
2020-06-20
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Rafał, Nowy Dwór Gdański
2023-10-29
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Michal, Ciechanów
2019-12-11
 5/5
Filtr oleju OC 109/1 sprawdzony na almerze n15, lejemy pod max bagnetu i nie słychać łańcuszka . POLEACAM
Andrzej, warszawa
2022-05-30
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Paweł, BIELSK
2023-12-27
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
?ndrei, Impruneta
2024-05-21
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
LESZEK, RUDA ŚLĄSKA
2020-11-24
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Łukasz, Rudnik
2022-08-24
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mariusz, Pacanów
2019-10-08
 5/5
Jakość na pewno lepsza niż innych producentów których testowałem
Tomasz, Warszawa
2024-01-20
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Waldemar, Konikowo
2023-08-08
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Robert, Oława
2020-08-17
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mateusz, Ruciane-Nida
2023-11-16
 5/5
Wszystko pasuje idealnie. Doskonała jakość.
Mariusz, Wrocław
2021-12-08
 5/5
Jakoś ok
Mateusz, Ruciane-Nida
2022-11-18
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krzysztof, Czerwonak
2023-05-31
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Maciej, Warszawa
2020-05-11
 5/5
Zamówienie opłacone elektronicznie dostarczone już następnego dnia

Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.