tarcze hamulcowe TEXTAR

Tarcze hamulcowe Textar

Textar jest marką koncernu TMD Friction, dostawcy na pierwszy montaż. Poza okładzinami ciernymi katalog obejmuje również tarcze hamulcowe.

Numeracja tarcz

Numery tarcz Textara mają osiem cyfr i zaczynają się od 92, na przykład 92009303. Klocki tej marki mają siedem cyfr i zaczynają się od numeru WVA – po długości numeru od razu widać, z którą częścią masz do czynienia.

Dlaczego parami na osi

Tarcze zużywają się nierównomiernie, bo zależy to od stanu prowadnic zacisku, jakości chłodzenia i sposobu jazdy. Montaż jednej nowej tarczy obok zużytej daje różnicę siły hamowania między kołami tej samej osi, co przy mocnym hamowaniu ściąga auto na bok i obciąża układ ABS. Dlatego tarcze, podobnie jak klocki, wymienia się zawsze parami – nawet jeżeli druga wygląda jeszcze przyzwoicie.

Homologacja i wymiana

Od 2016 roku regulamin ECE R90 obejmuje nie tylko klocki, ale też zamienne tarcze i bębny hamulcowe. Tarcza dopuszczona do sprzedaży w Unii Europejskiej musi więc mieć numer homologacji, a jej parametry są porównywane z częścią oryginalną.

Tarcze wymienia się parami na całej osi, zawsze razem z kompletem klocków – nowe okładziny na zużytej tarczy nie dolegają całą powierzchnią i skuteczność hamowania wraca dopiero po długim dotarciu, o ile w ogóle.

• Bicie tarczy hamulcowej - przyczyny i diagnostyka
• Dlaczego hamulce piszczą? Czy to zawsze wina klocków hamulcowych
• Lakierowane tarcze DSP w ofercie Metelli
• Bicie tarczy hamulcowej - przyczyny i diagnostyka
• Dlaczego hamulce piszczą? Czy to zawsze wina klocków hamulcowych
• Lakierowane tarcze DSP w ofercie Metelli