części samochodowe » układ wydechowy » tłumik » 21619 walker
Tłumik 21619 WALKER
293.99 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
numer części:
21619
producent:
WALKER
| Długość [mm] | 1170 |
| Ciężar [kg] | 5,300 |
| Litera rozpoznawcza | 63 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez części do montażu |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| napełniony | |
| nr EAN | 3277490216199 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Tłumik 21619 WALKER
Tłumik układu wydechowego tył (Dedykowany, dł.: 1170mm) pasuje do: FIAT PANDA 1.1 05.91-07.04
Tłumik 21619 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Tłumik 21619 producenta WALKER
FIAT
46802362, 55180913, 55187298, 71765084, 7570005, 7713239, 7730718
numery OEM:
| FIAT | 46802362 | |
| FIAT | 55180913 | |
| FIAT | 55187298 | |
| FIAT | 71765084 | |
| FIAT | 7570005 | |
| FIAT | 7713239 | |
| FIAT | 7730718 | |
| LANCIA | 7650774 | |
| AUTOBIANCHI | 7650774 |
Zastosowanie Tłumik 21619 WALKER w samochodach:
Opinie Klientów o Tłumik 21619 WALKER:
Adam, Wilcza
2020-05-26
★
★
★
★
★
5/5
Wahałem się przed zakupem 22693 producenta to ale wszystko jest w porządku
opinia o tłumik 22693 259
Robert, Legnica
2022-10-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o tłumik 71342 259
Tłumik wydechowy
Tłumik to w zasadzie grupa kilku pokrewnych elementów wchodzących w skład układu wydechowego pojazdu. Jego głównym celem jest prawidłowe (zgodne z obowiązującymi normami) przetwarzanie spalin wydobywających się z silnika oraz redukowanie generowanego przy tym hałasu.
Producenci stosują różne rozwiązania. Liczba tłumików dobierana jest tak, aby zapewnić optymalną równowagę pomiędzy efektywnością pracy a kosztami produkcji i późniejszej eksploatacji.
Zwykle w układzie wydechowym stosuje się dwa albo trzy tłumiki wylotowe. Zazwyczaj są to tłumik przedni, środkowy i końcowy. Prócz tego w układzie występują: kolektor wylotowy, katalizator, rura wydechowa końcowa i inne.
Główną bolączką tych elementów jest zużycie wskutek postępującej korozji. Tłumik umiejscowiony jest pod podwoziem na zewnątrz pojazdu, w związku z tym, narażony jest na bardzo niekorzystne czynniki, takie jak stałe zawilgocenie, brud, sól (w warunkach zimowych) itp. Nie bez znaczenia są też uszkodzenia mechaniczne powstałe w kontakcie z podłożem.