Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ wydechowy » tłumik » 23696 walker

Tłumik 23696 WALKER

23696 Tłumik WALKER
walker 23696
Tłumik 23696
23696
walker 23696 Tłumik
Tłumik 23696 walker
Tłumik 23696 walker
Tłumik 23696 walker
Tłumik 23696 walker
Tłumik 23696 walker
Tłumik 23696 walker
385.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (6 ocen)
numer części:

23696

dostawca:

WALKER

Długość [mm] 1330
Ciężar [kg] 8,807
Litera rozpoznawcza 64
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez części do montażu
Gwarancja 3 lata gwarancji
napełniony 
nr EAN 3277490236968

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Tłumik 23696 WALKER

Tłumik układu wydechowego tył pasuje do: TOYOTA AVENSIS 1.6/1.8/2.0 07.00-02.03

Tłumik 23696 ma zastosowanie do modeli samochodów

TOYOTA

YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS

Numery OE Tłumik 23696 producenta WALKER

TOYOTA

174300D060, 174300D060SP22, 174300D070, 174300D070SP22, 174300H010, 174300H010SP22

numery OEM:
TOYOTA      174300D060
TOYOTA      174300D060 SP22
TOYOTA      174300D070
TOYOTA      174300D070 SP22
TOYOTA      174300H010
TOYOTA      174300H010 SP22

Zastosowanie Tłumik 23696 WALKER w samochodach:

Opinie Klientów o Tłumik 23696 WALKER:

Tomasz, zgierz
2021-02-01
 5/5
Jakość świetna
Stanisław, Marciszów
2025-10-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Robert, Legnica
2022-10-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tomasz, zgierz
2021-02-01
 5/5
Jakość świetna
Stanisław, Marciszów
2025-10-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Adam, Wilcza
2020-05-26
 5/5
Wahałem się przed zakupem 22693 producenta to ale wszystko jest w porządku

Tłumik wydechowy


Tłumik to w zasadzie grupa kilku pokrewnych elementów wchodzących w skład układu wydechowego pojazdu. Jego głównym celem jest prawidłowe (zgodne z obowiązującymi normami) przetwarzanie spalin wydobywających się z silnika oraz redukowanie generowanego przy tym hałasu.

Producenci stosują różne rozwiązania. Liczba tłumików dobierana jest tak, aby zapewnić optymalną równowagę pomiędzy efektywnością pracy a kosztami produkcji i późniejszej eksploatacji.

Zwykle w układzie wydechowym stosuje się dwa albo trzy tłumiki wylotowe. Zazwyczaj są to tłumik przedni, środkowy i końcowy. Prócz tego w układzie występują: kolektor wylotowy, katalizator, rura wydechowa końcowa i inne.

Główną bolączką tych elementów jest zużycie wskutek postępującej korozji. Tłumik umiejscowiony jest pod podwoziem na zewnątrz pojazdu, w związku z tym, narażony jest na bardzo niekorzystne czynniki, takie jak stałe zawilgocenie, brud, sól (w warunkach zimowych) itp. Nie bez znaczenia są też uszkodzenia mechaniczne powstałe w kontakcie z podłożem.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.