Filtr oleju 39837 FEBI BILSTEIN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
39837
FEBI BILSTEIN
| Rodzaj filtra | Wkład filtra |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 45,0 |
| Wysokość [mm] | 105 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 20,8 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 66,0 |
| Ciężar [kg] | 0,051 |
| dla numeru OE | 71751128 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4027816398370 |
Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju 39837 FEBI BILSTEIN
Filtr oleju 39837 ma zastosowanie do modeli samochodów
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
CHEVROLET
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Filtr oleju 39837 producenta FEBI BILSTEIN
SUZUKI
1651063P01, 1651063P01000, 1651068L10, 1651079J60, 16510M68L10
OPEL
0650017, 0650061, 0650181, 0650221, 0650231, 0860134, 650017, 650061, 650181, 650221, 650231, 860134
FIAT
55206816, 55207208, 55214974, 6000626024, 71751114, 71751127, 71751128, 71770689, 71773185, 71777723
CITROËN
1109CJ, 1609563880
LANCIA
55206816, 55207208, 55214974, 6000626024, 71751114, 71751127, 71751128, 71770689, 71773185
ALFA ROMEO
55206816, 55207208, 55214974, 6000626024, 71751114, 71751127, 71751128, 71770689, 71773185
PEUGEOT
1109CJ
SAAB
55565960, 55577033, 93167122, 93191747, 93195463, 93195862
CHEVROLET
55577033, 55595538, 93195862, 95517794, EC93195862
FORD
1724214
Zastosowanie Filtr oleju 39837 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Filtr oleju 39837 FEBI BILSTEIN:
Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń.
Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika.
Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.
Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.