Pompa wodna 538 0019 10 INA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
538 0019 10
INA
| Ilość zębów | 20 |
| nr EAN | 4005108597830 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Informacje serwisowe
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 538 0019 10 INA
| CITROËN | 1201.48 | |
| CITROËN | 1201.51 | |
| CITROËN | 1201.60 | |
| CITROËN | 1201.62 | |
| CITROËN | 120148 | |
| CITROËN | 120151 | |
| CITROËN | 120160 | |
| CITROËN | 120162 | |
| CITROËN | 94 012 014 80 | |
| CITROËN | 9401201480 | |
| CITROËN | 95 641 149 | |
| CITROËN | 95 643 824 | |
| CITROËN | 95 655 209 | |
| CITROËN | 95 655 210 | |
| CITROËN | 95 656 568 | |
| CITROËN | 95 656 569 | |
| CITROËN | 95641149 | |
| CITROËN | 95643824 | |
| CITROËN | 95655209 | |
| CITROËN | 95655210 | |
| CITROËN | 95656568 | |
| CITROËN | 95656569 | |
| PEUGEOT | 1201.48 | |
| PEUGEOT | 1201.51 | |
| PEUGEOT | 1201.60 | |
| PEUGEOT | 1201.62 | |
| PEUGEOT | 120148 | |
| PEUGEOT | 120151 | |
| PEUGEOT | 120160 | |
| PEUGEOT | 120162 | |
| PEUGEOT | 94 012 014 80 | |
| PEUGEOT | 9401201480 | |
| PEUGEOT | 95 641 149 | |
| PEUGEOT | 95 643 824 | |
| PEUGEOT | 95 655 209 | |
| PEUGEOT | 95 655 210 | |
| PEUGEOT | 95 656 568 | |
| PEUGEOT | 95 656 569 | |
| PEUGEOT | 95641149 | |
| PEUGEOT | 95643824 | |
| PEUGEOT | 95655209 | |
| PEUGEOT | 95655210 | |
| PEUGEOT | 95656568 | |
| PEUGEOT | 95656569 | |
| ROVER | GWP337 | |
| ROVER | GWP338 |
Zastosowanie Pompa wodna 538 0019 10 INA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna 538 0019 10 INA:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.