Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB1354 TRW
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Długość [mm] | 87,2 |
| Wysokość [mm] | 42,5 |
| Grubość [mm] | 14,5 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego |
| Oznaczenie kontrolne | E2 90R 01125/006 |
| nr EAN | 3322937242023 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB1354 TRW
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB1354 TRW
Komplet klocków hamulcowych TRW z mieszanką COTEC przeznaczony do współpracy z zaciskami tego producenta. Elementy cierne dobrano pod kątem stabilnej pracy w typowych warunkach drogowych. Zestaw nie jest przygotowany pod elektryczny wskaźnik zużycia, dlatego należy uwzględnić to przy porównaniu z wyposażeniem pojazdu. Dobór do osi i wersji układu hamulcowego wykonaj przez VIN lub konfigurator/katalog.
Wymiary klocka: długość 87,2 mm, wysokość 42,5 mm, grubość 14,5 mm. W komplecie znajdują się dodatki montażowe oraz śruby prowadzące zacisku hamulcowego. Produkt posiada oznaczenie kontrolne E2 90R 01125/006. Identyfikacja: EAN 3322937242023.
Najważniejsze informacje:
– wymiary: 87,2 × 42,5 × 14,5 mm
– brak przygotowania pod styk ostrzegawczy zużycia
– dodatki montażowe i śruby prowadzące w zestawie, homologacja E2 90R 01125/006
Klocki hamulcowe GDB1354 mają zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE klocków hamulcowych GDB1354 producenta TRW
FORD
1075565, 1107698, 1425407, 1780884, 1802317, 1810990, 98AB2M008BA, 98AX2M008BA, 98AX2M008BB, C1BC2M008AA, C1BC2M008AB, C1BC2M008AC
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB1354 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB1354 TRW:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.