
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 1 |
| Długość złącza ostrzegawczego [mm] | 180 |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze stykiem zużycia |
| Oznaczenie kontrolne | E9 90R 01107/228 |
| Wysokość [mm] | 62,6 |
| Długość [mm] | 131,4 |
| Grubość [mm] | 18,8 |
| nr EAN | 3322937293896 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB1472 TRW
Komplet klocków hamulcowych do montażu na oś, przeznaczony do układów hamulcowych z ograniczeniami producenta TRW. Zastosowano wersję ze stykiem zużycia, umożliwiającą sygnalizację w instalacji pojazdu. Produkt posiada oznaczenie kontrolne E9 90R 01107/228.
W zestawie przewidziano 1 wskaźnik zużycia na oś oraz złącze ostrzegawcze o długości 180 mm. Wymiary klocka: wysokość 62,6 mm, długość 131,4 mm, grubość 18,8 mm. Dobór części należy potwierdzić po VIN / konfiguratorze lub sprawdzić dopasowanie do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– styk ostrzegawczy zużycia, 1 wskaźnik na oś
– złącze ostrzegawcze 180 mm, ograniczenia producenta TRW
– wymiary: 62,6 × 131,4 × 18,8 mm; EAN 3322937293896
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
6Q0698151C
6Q0698151C
6Q0698151C
| SEAT | 6Q0 698 151 C | |
| SKODA | 6Q0 698 151 C | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0 698 151 C |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB1472 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB1472 TRW:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.