Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB1547 TRW
| Ograniczenia producenta | BREMBO |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Oznaczenie kontrolne | E9 90R - 01107/748 |
| Wysokość [mm] | 99,5 |
| Długość [mm] | 190,2 |
| Grubość [mm] | 16,6 |
| Układ hamulcowy | nie dla tarcz hamulcowych węglowo-ceramicznych |
| Układ hamulcowy | tylko w połączeniu ze stalowymi tarczami hamulcowymi |
| nr EAN | 3322937334490 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB1547 TRW
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB1547 TRW
Komplet klocków hamulcowych do osi z układem opartym o stalowe tarcze. Elementy cierne przygotowane pod współpracę ze wskaźnikiem zużycia, co ułatwia kontrolę stanu eksploatacyjnego w pojazdach z odpowiednią instalacją. Zastosowanie ograniczone do konfiguracji, w której producentem układu hamulcowego jest BREMBO; w innych wersjach należy sprawdzić dopasowanie po VIN lub w/g katalogu.
Zestaw posiada oznaczenie kontrolne E9 90R - 01107/748. Wymiary klocka: wysokość 99,5 mm, długość 190,2 mm, grubość 16,6 mm. Nie stosować z tarczami węglowo-ceramicznymi; przeznaczone wyłącznie do połączenia ze stalowymi tarczami hamulcowymi. W razie wątpliwości co do wersji zacisku lub tarczy sprawdź dopasowanie w konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– ograniczenia producenta układu: BREMBO
– przygotowany styk ostrzegawczy zużycia pod wskaźnik
– tylko do stalowych tarcz hamulcowych, nie do węglowo-ceramicznych
Klocki hamulcowe GDB1547 mają zastosowanie do modeli samochodów
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE klocków hamulcowych GDB1547 producenta TRW
PORSCHE
95535193900, 95535193901, 95535193902, 95535193903, 95535193904, 95535193905
VOLKSWAGEN
7L0698151, 7L0698151B, 7L0698151D, 7L0698151F, 7L0698151Q, 7L0698151S, 7L6698151, 7L6698151C
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB1547 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB1547 TRW:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.