
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Długość [mm] | 131,4 |
| Wysokość [mm] | 55,2 |
| Grubość [mm] | 14,5 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z silnikiem elektrycznym |
| Układ hamulcowy | Okładziny hamulcowe o zredukowanym hałasie |
| Oznaczenie kontrolne | E9 90R-02A1062/0974 |
| nr EAN | 3322938427795 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, ELECTRIC BLUE GDB2038BTE TRW
Zestaw klocków hamulcowych przeznaczony do układów TRW, w wersji dla pojazdów z napędem elektrycznym. Okładziny wykonano z myślą o ograniczeniu hałasu podczas pracy, przy zachowaniu zgodności z wymaganiami homologacyjnymi. Produkt posiada przygotowanie pod styk ostrzegawczy zużycia, co ułatwia współpracę z fabrycznym wskaźnikiem w pojeździe.
Wymiary elementu ciernego: długość 131,4 mm, wysokość 55,2 mm, grubość 14,5 mm. W komplecie znajdują się dodatki montażowe oraz śruby prowadzące zacisku hamulcowego. Oznaczenie kontrolne: E9 90R-02A1062/0974. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, aby dobrać właściwą wersję do osi i zacisku.
Najważniejsze informacje:
– przeznaczenie: układ hamulcowy TRW, pojazdy z silnikiem elektrycznym
– przygotowane pod styk ostrzegawczy zużycia, okładziny o zredukowanym hałasie
– wymiary 131,4 × 55,2 × 14,5 mm, w zestawie dodatki i śruby prowadzące
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
34106884267, 6884267
| BMW | 34 10 6 884 267 | |
| BMW | 6 884 267 |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, ELECTRIC BLUE GDB2038BTE TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, ELECTRIC BLUE GDB2038BTE TRW:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.