Klocki hamulcowe - komplet GDB2103 TRW
| Ograniczenia producenta | BREMBO |
| Długość [mm] | 184,1 |
| Wysokość [mm] | 75,0 |
| Grubość [mm] | 20,8 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Oznaczenie kontrolne | E9 90R-02A1054/4200 |
| nr EAN | 3322938304959 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet GDB2103 TRW
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet GDB2103 TRW
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do osi z zaciskami o ograniczeniu producenta BREMBO. Element cierny dobrano pod kątem stabilnej pracy w typowych warunkach drogowych oraz zgodności z wymaganiami homologacyjnymi. Zestaw jest przygotowany do współpracy z fabrycznym wskaźnikiem zużycia (styk ostrzegawczy), o ile występuje w danej wersji pojazdu. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu.
Wymiary okładziny wynoszą 184,1 mm długości, 75,0 mm wysokości oraz 20,8 mm grubości, co ułatwia weryfikację zgodności z demontowanym kompletem. Oznaczenie kontrolne E9 90R-02A1054/4200 potwierdza spełnienie wymagań regulaminu ECE R90 dla części zamiennych układu hamulcowego. Identyfikacja produktu: EAN 3322938304959.
Najważniejsze informacje:
– ograniczenia producenta: BREMBO
– wymiary: 184,1 × 75,0 × 20,8 mm
– przygotowany styk ostrzegawczy; homologacja: E9 90R-02A1054/4200
Klocki hamulcowe GDB2103 mają zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE klocków hamulcowych GDB2103 producenta TRW
MERCEDES-BENZ
4474200020, 4474200220, A4474200020, A4474200220, A447420020
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet GDB2103 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet GDB2103 TRW:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.