Klocki hamulcowe kpl. GDB2371 TRW
GDB2371
TRW
| Ograniczenia producenta | MANDO |
| Grubość [mm] | 17 |
| Oznaczenie kontrolne | E9 90R-02A0107/5381 |
| Szerokość [mm] | 132,8 |
| Wysokość [mm] | 58,6 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe kpl. GDB2371 TRW
Opis produktu — Klocki hamulcowe kpl. GDB2371 TRW
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do zacisków z ograniczeniem producenta MANDO. Elementy cierne o grubości 17 mm zapewniają stabilną pracę układu hamulcowego w warunkach drogowych. Wymiary klocka: szerokość 132,8 mm oraz wysokość 58,6 mm. Produkt posiada oznaczenie kontrolne E9 90R-02A0107/5381, wymagane dla części układu hamulcowego.
Zestaw wyposażono w styk ostrzegawczy zużycia z akustycznym sygnałem, co ułatwia bieżącą kontrolę stanu okładzin. Przed montażem zaleca się weryfikację zgodności z konkretną wersją pojazdu, ponieważ dopasowanie zależy od typu zacisku i konfiguracji układu hamulcowego. W razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– Ograniczenia producenta: MANDO
– Wymiary: 132,8 × 58,6 mm, grubość 17 mm
– Akustyczny czujnik zużycia + homologacja E9 90R-02A0107/5381
Klocki hamulcowe GDB2371 mają zastosowanie do modeli samochodów
SSANGYONG
REXTON, RODIUS I, KYRON, MUSSO SPORTS, ACTYON I, STAVIC, ACTYON SPORTS I
Numery OE klocków hamulcowych GDB2371 producenta TRW
SSANGYONG
48130350B0, 48130350C0, 48413350B0, 48413351B0
Zastosowanie Klocki hamulcowe kpl. GDB2371 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe kpl. GDB2371 TRW:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.