Klocki hamulcowe - komplet GDB3595 TRW
| Długość 1 [mm] | 111,5 |
| Długość 2 [mm] | 91 |
| Wysokość [mm] | 45 |
| Grubość [mm] | 15,5 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Oznaczenie kontrolne | E9 90R-01120/267EXTV |
| nr EAN | 3322938221843 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet GDB3595 TRW
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet GDB3595 TRW
Komplet elementów ciernych do układu hamulcowego TRW, przeznaczony do montażu na osi zgodnej z zastosowaniem producenta pojazdu. Zestaw zawiera dodatki montażowe wskazane w specyfikacji. Produkt nie jest przygotowany pod elektryczny wskaźnik zużycia, dlatego należy zweryfikować wymagania instalacji przed montażem.
Wymiary: długość 111,5 mm oraz 91 mm, wysokość 45 mm, grubość 15,5 mm. Oznaczenie kontrolne E9 90R-01120/267EXTV potwierdza zgodność z wymaganiami regulaminu ECE R90. Dobór do konkretnego modelu zaleca się potwierdzić po VIN lub w konfiguratorze części.
Najważniejsze informacje:
– wymiary: 111,5/91 × 45 × 15,5 mm
– brak przygotowania pod styk ostrzegawczy zużycia
– homologacja ECE R90: E9 90R-01120/267EXTV, EAN 3322938221843
Klocki hamulcowe GDB3595 mają zastosowanie do modeli samochodów
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
Numery OE klocków hamulcowych GDB3595 producenta TRW
MITSUBISHI
4605A487
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet GDB3595 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet GDB3595 TRW:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.