moduł zapłonowy do SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ)
wybierz typ samochodu SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ):
1.3 (RS413, ZC11S)92 KMod 2005.021.3 4X4 (RS 413, ZD11S)92 KMod 2005.021.3 4X4 (RS413, ZD11S)90 KMod 2006.011.3 DDIS (RS413D)69 KMod 2005.081.3 DDIS (RS413D)75 KMod 2005.081.3 LPG (RS 413)92 KM2008.09-2010.121.5 (RS415, ZC21S)102 KMod 2005.021.6 (RS416, RR 416, ZC31S)125 KMod 2006.05
pokazuj niedostępne
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| nr EAN | 5012759474181 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Wtykowa cewka zapłonowa |
| nr EAN | 4082300588446 |
| Technika połączeń | Kontaktfeder |
| Technika połączeń | Spring |
| Ilość połączeń | 1 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z elementami przyłączeniowymi |
| nr EAN | 5902659726322 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 2 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Technika połączeń | SAE/DIN |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez rozdzielacza zapłonu |
| nr EAN | 5902659785695 |
cena brutto:
110.00 zł
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074276631 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 2 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Technika połączeń | SAE/DIN |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez rozdzielacza zapłonu |
| nr EAN | 4010326481571 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,28 |
| nr EAN | 4044688320803 |
Wyświetlanie od 1 do 7 (z 7 pozycji)
Stron: 1
moduł zapłonowy do popularnych marek samochodów
moduł zapłonowy
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.