moduł zapłonowy do SUZUKI WAGON R+ (MA)
wybierz typ samochodu SUZUKI WAGON R+ (MA):
1.0 (RB310)53 KM2001.07-2006.121.2 (RB 412)80 KM2005.01-2008.121.3 (RB413)76 KM2000.05-2004.121.3 (RB413)94 KMod 2003.091.3 4WD (RB413)76 KMod 2001.101.3 4WD (RB413)94 KMod 2003.091.3 DDIS (RB413D)70 KMod 2003.09
pokazuj niedostępne
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| nr EAN | 5012759474181 |
| Jakość | OE |
| Technika połączeń | SAE/DIN |
| Ilość biegunów | 3 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 2 |
| nr EAN | 8717613026687 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883021 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883054 |
| nr EAN | 8053379092321 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379091034 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379091041 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883021 |
| nr EAN | 8053379092338 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Wtykowa cewka zapłonowa |
| nr EAN | 4082300588446 |
| nr EAN | 8033001926651 |
| nr EAN | 8033001926682 |
| nr EAN | 8001063691206 |
| Technika połączeń | Kontaktfeder |
| Technika połączeń | Spring |
| Ilość połączeń | 1 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z elementami przyłączeniowymi |
| nr EAN | 5902659726322 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 2 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Technika połączeń | SAE/DIN |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez rozdzielacza zapłonu |
| nr EAN | 5902659785695 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 2 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Technika połączeń | SAE/DIN |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez rozdzielacza zapłonu |
| nr EAN | 4010326481571 |
| Ilość sprzedażna | 1 |
| Numer dostawcy | 70E9057-OYO |
| Kod GTU | nie dotyczy |
| EAN | 5904270227608 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,28 |
| nr EAN | 4044688320803 |
Wyświetlanie od 1 do 16 (z 16 pozycji)
Stron: 1
moduł zapłonowy do popularnych marek samochodów
moduł zapłonowy
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.