moduł zapłonowy do OPEL CORSA E Furgon/hatchback (X15)
wybierz typ samochodu OPEL CORSA E Furgon/hatchback (X15):
1.2 (08)69 KMod 2015.011.3 CDTI (08)75 KMod 2015.011.3 CDTI (08)95 KMod 2014.091.4 (08)90 KMod 2014.091.4 (08)75 KMod 2014.09
pokazuj niedostępne
| Napięcie znamionowe [V] | 14 |
| nr EAN | 4047025410229 |
| Napięcie znamionowe [V] | 14 |
| nr EAN | 5902659785534 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| nr EAN | 5903364337209 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| nr EAN | 4010326482066 |
| Ilość sprzedażna | 1 |
| Numer dostawcy | 70E9002-OYO |
| Kod GTU | nie dotyczy |
| EAN | 5904270227059 |
| Złącze SAE | |
| Ilość biegunów | 3 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,25 |
| dla numeru OE | 12 13 8 616 153 |
| nr EAN | 4044688450326 |
Wyświetlanie od 1 do 6 (z 6 pozycji)
Stron: 1
moduł zapłonowy do popularnych marek samochodów
moduł zapłonowy
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.