moduł zapłonowy do OPEL CORSA E Furgon/hatchback (X15)
| Napięcie [V] | 12 | |
| Ilość podłączonych styków | 3 | |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-958 | |
| nr EAN | 5012759398043 |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Ilość podłączonych styków | 6 | |
| nr EAN | 5012759494387 |
| nr EAN | 8435050624845 |
| Ilość połączeń | 3 | |
| Ciężar [kg] | 0,58 | |
| nr EAN | 4027816171942 |
| Sposób montażu | przykręcany | |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 | |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu | |
| Ilość biegunów | 3 | |
| nr EAN | 4082300558548 |
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) | |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji | |
| nr EAN | 4044079384193 |
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) | |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji | |
| nr EAN | 4044079387019 |
| Ciężar [kg] | 0,497 | |
| nr EAN | 5902925204738 |
| nr EAN | 8001063480640 |
| nr EAN | 8001063480657 |
| nr EAN | 8001063480664 |
| nr EAN | 8001063480671 |
| nr EAN | 8001063480688 |
| nr EAN | 8001063575186 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 | |
| Ilość biegunów | 3 | |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia M4 | |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu | |
| nr EAN | 5907558559095 |
| Napięcie robocze [V] | 12 | |
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) | |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia złącze zębate | |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu | |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny | |
| Wymagana ilość | 1 | |
| Ilość biegunów | 3 | |
| nr EAN | 4040074273920 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 | |
| Ilość biegunów | 3 | |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia M4 | |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu | |
| nr EAN | 4010326480000 |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Ciężar [kg] | 0,55 | |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Układ zapłonowy cewkowy | W pełni elektroniczny układ zapłonowy (VZ) | |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 2 | |
| Ilość biegunów | 3 | |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia M4 | |
| Ciężar [kg] | 0,57 | |
| nr EAN | 3276422450922 |
| Długość [mm] | 82 | |
| Szerokość [mm] | 82 | |
| Wysokość [mm] | 78 | |
| Wymagana ilość | 1 | |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu | |
| Ilość biegunów | 3 | |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) | |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny | |
| Ciężar [kg] | 0,60095 | |
| nr EAN | 4046001276491 |
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.
Nowości
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025
Przyczyny uszkodzenia pokrywy zaworów
07-04-2025
Objawy uszkodzenia czujnika wału korbowego
31-03-2025