Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0238 30 INA
530 0238 30
INA
| Liczba zębów 1 | 153 |
| Szerokość 1 [mm] | 25,40 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pompą wodną |
| uwzględnić informację serwisową | |
| Postępować zgodnie z instrukcją montażu | |
| nr EAN | 4005108743886 |
531 0546 10 Rolka napinająca paska rozrządu
532 0289 10 rolka prowadząca paska rozrządu
536 0264 10 Pasek rozrządu
538 0500 10 Pompa wodna
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0238 30 INA
Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0238 30 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
Numery OE Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0238 30 producenta INA
CITROËN
0816A1, 0816C2, 0816F4, 0816G4, 082966, 082967, 082976, 082977, 082992, 082993, 082996, 082997, 0829A7, 083042, 083073, 1201K1, 1201L2, 1609417480, 1609525280, 96327221, 9632722180, 96350076, 9635007680, 9635007780, 9637240580, 96378749, 96398222, 96403456, 96433296, 9647610080
PEUGEOT
0816A1, 0816C2, 0816F4, 0816G4, 082966, 082967, 082976, 082977, 082992, 082993, 082996, 082997, 0829A7, 083042, 083073, 1201K1, 1201L2, 1609417480, 1609525280, 96327221, 9632722180, 96350076, 9635007680, 9635007780, 9637240580, 96378749, 96398222, 96403456, 96433296, 9647610080
LANCIA
9400816190, 9464464980, 9637053980
FIAT
9400816190, 9400829669, 9400829929, 9400829969, 9400830429, 9464464980, 9632722180, 9637053980, 9637240580, 9643329680
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0238 30 INA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0238 30 INA:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.