| Liczba zębów 1 | 127 |
| Szerokość 1 [mm] | 25,40 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pompą wodną |
| uwzględnić informację serwisową | |
| Postępować zgodnie z instrukcją montażu | |
| nr EAN | 4005108806529 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0332 30 INA
Zestaw serwisowy rozrządu przeznaczony do kompleksowej obsługi napędu paska, zawiera elementy wymagane do wymiany wraz z pompą wody. Kompletacja ułatwia zachowanie właściwego przebiegu pracy układu oraz ogranicza ryzyko ponownego demontażu w przypadku zużycia pompy po samej wymianie paska. Montaż należy wykonać zgodnie z instrukcją producenta oraz informacją serwisową.
Parametry paska: liczba zębów 127, szerokość 25,40 mm. Weryfikację zastosowania należy przeprowadzić przed zakupem — sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu. Podczas instalacji zalecane jest stosowanie odpowiednich blokad rozrządu i kontrola napięcia zgodnie z procedurą.
Najważniejsze informacje:
– komplet z pompą wodną; uwzględnić informację serwisową i postępować wg instrukcji montażu
– pasek: 127 zębów, szerokość 25,40 mm
– identyfikacja: EAN 4005108806529; dopasowanie potwierdź po VIN / katalogu
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
MATIZ, MUSSO, KORANDO, KORANDO Cabrio, REZZO, REXTON, KALOS
05492574, 25183772, 96183352, 96417177, 96814098, 96858745, 96872702, 96930074
5094008601, 96103128, 96103222, 96182871, 96183351, 96183352, 96350526, 96350550, 96352650, 96417177, 96814098
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0332 30 INA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0332 30 INA:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.