Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0456 30 INA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
530 0456 30
INA
| Liczba zębów 1 | 220 |
| Szerokość 1 [mm] | 28,00 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pompą wodną |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4014870531867 |
531 0785 10 Rolka napinająca paska rozrządu
532 0476 10 rolka prowadząca paska rozrządu
536 0366 10 Pasek rozrządu
538 0683 10 Pompa wodna
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Informacje serwisowe
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0456 30 INA
Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0456 30 ma zastosowanie do modeli samochodów
CHRYSLER
VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C
JEEP
GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III
LDV
CUB, MAXUS, V80 Skrzynia, V80, G10, G10 Skrzynia, T60
DODGE
NEON II, CARA, VIPER, CALIBER, AVENGER, CHARGER, DAKOTA
Numery OE Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0456 30 producenta INA
CHRYSLER
05066826AA, 05066827AA, 05093931AA, 05142573AA, 05142579AA, 05142798AA, 5066809AB, K05066809AB
| CHRYSLER | 0 5066 826AA | |
| CHRYSLER | 0 5066 827AA | |
| CHRYSLER | 0 5093 931AA | |
| CHRYSLER | 0 5142 573AA | |
| CHRYSLER | 0 5142 579AA | |
| CHRYSLER | 0 5142 798AA | |
| CHRYSLER | 05066826AA | |
| CHRYSLER | 05066827AA | |
| CHRYSLER | 05093931AA | |
| CHRYSLER | 05142573AA | |
| CHRYSLER | 05142579AA | |
| CHRYSLER | 05142798AA | |
| CHRYSLER | 5066 809AB | |
| CHRYSLER | 5066809AB | |
| CHRYSLER | K05066809AB |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0456 30 INA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0456 30 INA:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.